为什么进藏的车队里至少要有一台丰田保障车?
在川藏公路的越野车很多,但是丰田越野车尤其多。去年和朋友一起去西藏自驾,准确来说是一支车队,3辆路虎,2辆哈弗,2辆Q7。在临行前朋友开来了一台陆巡,当时很无语,这么多好车用陆巡干吗?朋友说,这是最重要的保障车。
说实话,听过太多说丰田车不好的,但是越往西藏开就会发现,越来越多的陆巡,或者其他日系车,而且几乎都是作为保障车来用。因为故障率低,就算开一队奔驰G55去无人区也要至少带一辆丰田保障车!其他车性能再好,也不敢自己去无人区跑!
如今川藏线沿途加油很方便,不需携带备用油桶,还可以使用油卡加油。但是即使在如今,川藏线的油也是93居多,97的油很少,进入西藏段大概之后拉萨和林芝才有97,这时候陆巡的优势就体现出来了。据说陆巡加了劣质油一样跑起来呼呼的,哪怕标号特别低的,虽然没试过,但是相信众多人传言应该不虚。
还有一点很重要,就是越是豪车在西藏想找个维修的地方越费劲,但是陆巡就不一样了,基本上坏在路上的概率是特别低的。就算坏了也根本不用担心,附近的县城或者维修站都有丰田车的配件,便利可取,随时都可更换。不像奔驰宝马,配件损坏必须要从内陆送配件。
在拉萨有很多越野车队,车队的主力一般都是丰田车,近两年丰田普拉多势头最盛,经济、舒适兼备,成为最受欢迎的川藏公路旅游用车。
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