6月15日，2018勒芒24小时耐力赛开赛前夜，宝马全新一代8系在勒芒小镇全球首发，它也将会在今年的11月在全球范围内正式上市。



新车将作为宝马未来的旗舰型跑车，与奔驰S级轿跑车等进行竞争，未来宝马还将基于该车打造出8系敞篷、8系Gran Coupe以及宝马粉丝们期待近30年的M家族旗舰——宝马M8。




作为宝马的旗舰车跑车，全新一代宝马8系采用了更加颠覆的设计语言，低矮流线型的车身透露大型GT跑车的独特气质。双肾型进气格栅在全新的设计语言下已经进化成为一体式，这样的设计在M Competition车型上也有所体现，并且造型也更加修长，中央则安装有前置的摄像头。




侧面来看，作为一款大型GT跑车这一定是全车最美的视角。长前悬短后悬的造型，配合翘起的尾部设计，显得整车非常优雅，同时侧面凌厉的腰线设计，也展现出其生而运动的天性。双五幅式的全新轮圈设计也很时尚，轮拱的设计也营造出一份力量感。车身尺寸方面，该车长度为4843毫米，宽度为1902毫米，高度为1341毫米，轴距为2822毫米。




尾部设计上，新车的整体设计与概念车如出一辙，整体肌肉感很强，尾灯组采用LED光带式设计，这也将成为宝马未来的设计思路，两侧的后轮刹车通风口搭配双边共两出排气布局，使得新车看起来非常具有杀气。





作为旗舰跑车，全新一代8系一改之前宝马家族的内饰设计思路，整体源自概念车的风格看起来更加豪华。全新一代的车载信息娱乐系统--iDrive 7.0版将率先搭载在该车之上，包括可呈现不同风格的全液晶仪表盘，中控台的独立液晶显示屏内嵌在中控台之上，并且可进行定制化。此外，该屏幕可通过旋钮、触控、语音和手势四种模式进行操作。





中控屏下方为空调控制区域，宝马采用了传统的物理按键设计，此外该车还配备有最新的宝马水晶电子换挡杆，与宝马M5使用的非常新相似。作为一款GT型跑车，2+2座椅布局是必须的，其中前排座椅采用包裹性非常强的运动座椅设计，并采用高档皮革包裹，看起来更加具有设计感。




动力方面，全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，其最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过重点优化的后差速器和悬架系统，并可选装主动翻滚抑制系统。这款车0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速可以达到250km/h。




全新8系 840d xDrive则搭载一款3.0T L6柴油发动机。最大功率和峰值扭矩分别为320马力和680牛·米，传动系统同样匹配8四手自一体变速箱。这款车0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为250km/h。