| 送交者: 炮打司令部[♂☆★社会闲散人员★☆♂] 于 2019-02-26 22:59 已读 17914 次 5 赞 | 炮打司令部的个人频道 |
6park.com就当初提车的时候拍了这么一张图，当时完全提不起兴趣拍 6park.com10月底正式失业，又因为要去外地，家里的两台车没有可靠的，都不敢开，就又租了这两HONDA CLARITY~经济实惠型 6park.com赶上年底促销，$1500 DOWN~$349含税一个月，12000麦一年，是酒红色外，象牙色内，MSRP $34,000多 6park.com最重要的一个原因是这个车可以申请CAR POOL那个贴纸，可以自己一个人开CAR POOL~最近南加看到好多这个车，大有和PURIS平分秋色的势头 6park.com其实这个车可说的点还挺多的 6park.com1.外观，前脸挺有未来感，还有尾部都是全LED的前灯组，折线什么的也很多，好评，后轮上面有个侧裙耷拉下来，很丑，越看越像残疾人助力车，据说是为了降低轮胎噪音？这个外观我觉得在混动车型里还算不错，跟新款的PRUIS不分伯仲 6park.com2.轮毂外面套了个塑料壳子，这是9几年的方法吧？可能是为了减重？轮胎尺寸我也没看，不颠，也不呼呼悠悠的，感觉还行 6park.com3.刚一坐上去感觉内饰挺对得起这个车价的，全日本原装进口，木纹饰板，虽然不高档，但能看出是本田近几年少见做工精致的北美车，电子排挡，480P的倒车和右侧摄像头，座椅加热，中间还有个悬浮式的中控台，防耀眼后视镜（但侧面两个不防），这个价格的没有天窗和导航，$38,000那个有，但有CAR PLAY，挺大一个触摸屏幕，估计有8寸？反应也很快，是我开过所有车里最快的，还有全液晶的仪表盘，但没有盲点监测，全车系都没有。哦，还有，4个车窗全是一键升降的。 6park.com4.座椅角度不好，怎么调都觉得倾斜角度有问题，跟我之前的MDX一个德行，也可能是我开车只会撅着开，不会躺着开，所以一直觉得座椅角度有问题，但半皮半织物的座椅坐着还算舒服，但前面两个座位下有一大块的地板隆起，可能是放电池的，导致开车时候腿不能弓起来把脚能放在椅子边上，很不舒服，后排有独立的空调出风口和中间的手托，空间也很大，我187，调整好坐姿之后后面坐3个成人绰绰有余,后备箱空间比想象的大很多，但可能是因为刘COUPE造型的原因，后排座椅放倒后的开口很小，不能放太大的东西。 6park.com5.最重要的，电池续航，这个车自带一个普通的交流电充电线，插家用电源就能冲，一般需要6-8个小时充满，一开始的时候满电可以跑46英里左右，到目前开了不到4个月，跑了两次长途，现在充满电大概能跑40左右，不知道是不是因为电池老化的原因，搭配了1.5升的地球梦小发动机，满油6加伦左右可以再跑290英里，也就是状态全满的情况下能跑330左右，但如果跑高速可能只能跑280左右，所以定位肯定城市代步车，只要每天行驶不超过40英里就完全不需要加油，当然就算是加油加满也才10几块钱，确实剩不过我觉得那个动力回收系统完全没有任何意义，完全感觉不到刹车和怠速时候有电力被回收回来，而且我个人开车的习惯也不好，刹车踩的重，也不喜欢滑行 6park.com我看了一下家里的电钱，基本上每个月多$60左右，每天充电的情况下，所以还是比加油要便宜的 6park.com6.动力充沛，不能指望有很明显的推背感，但40英里时速的情况下给油不虚，也会冲，不像之前开同事的CT200H干踩不动，静止启动的状态下没什么力气，但速度稍微上来一点之后能感觉到电驱车的力量，高速上很稳，风噪有点大，所以密封应该做的不是很好，上长坡的时候能听到发动机盖子下面传来很大的嗡嗡的噪音，有一种用尽了力气也爬不上去的感觉 6park.com目前唯一的问题是副驾驶的车窗一键升降的时候，速度比主驾这边慢，不知道什么原因 6park.com还有每次连CAR PLAY之后都会自动播放手机里的歌，很烦人，音响的开关反应不如触摸屏快，慢半拍 6park.com车是好车，如果大伙儿谁在考虑入手油电车的话可以考虑考虑，回头补点图上来 评分完成：已经给 炮打司令部 加上 50 银元！
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