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"低价”就是最好的卖点 不挂大众“VW”标的捷达,你怎么看?
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2019-04-19 6:38 已读 1061 次  

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2019上海车展正在如火如荼的进行着,在本次车展中,除了奔驰宝马奥迪等豪华品牌重磅新车悉数登场,在这之外也有很多新生的品牌,其中就包括大众汽车全新子品牌-捷达(JETTA) 6park.com

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捷达品牌最早在二月底在德国大众总部狼堡正式发布,将由一汽-大众导入国内生产及销售。本次车展也是捷达首次在国际A级车展中亮相,并且是以独立展台的形式向我们展示了旗下VA3、VS5以及VS7三款车型。 6park.com

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大众汽车乘用车品牌管理董事会成员,大众汽车乘用车品牌中国CEO Dr.Stephan Woellenstein曾经表示:通过捷达品牌,我们将为中国年轻购车者提供一个人进入大众汽车世界的机会。

从他的话中可以看出两点:1、捷达品牌主要面向年轻购车群体;2、捷达品牌价格门槛更低,主要为入门级车型。

基于捷达的换标紧凑型轿车-VA3 6park.com

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眼前这台VA3是捷达品牌首款紧凑型轿车,外观方面很容易就能够看出来,不论是前脸,尾部还是车身轮廓,都与现款捷达极为相似,大尺寸进气格栅造型造型仍然属于大众风格,内部的四边形矩阵设计样式十分新颖。 6park.com

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车身侧面与现款捷达几乎完全相同,平直的线条营造出的还是沉稳的家用风格。 6park.com

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尾部的设计也没有太多华丽的东西,尾灯内部“Y”字型的设计也是捷达品牌的家族式设计点。 6park.com

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内饰整体看上去也是十分熟悉,方向盘造型,平直的简约风格中控台,清一色都是大众出品。不过圆形空调出风口和座椅红黑撞色元素增添了不少的年轻气质。 6park.com

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动力方面官方虽然没有公布准确信息,但估计会采用1.4T和1.5L两种主流动力。 6park.com

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可以看出,捷达VA3除了细节处外,整体造型和设计都与现款一汽-大众捷达保持着高度的相似,既然大众方面领导层已经有了捷达品牌售价方面的透露信息,预计VA3在售价上回给消费者一个小惊喜,但本人预估与现款捷达的价差应该不会很大。

紧凑级SUV-VS5 6park.com

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定位于紧凑级SUV的捷达VS5与VA3前脸风格相同,家族化风格明显,中网与大灯造型都与VA3保持一致。保险杠两侧的“C”型线条圈住LED日间行车灯,远远看上去十分提劲儿。 6park.com

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看到车身侧面,眼尖的朋友应该立刻就能想到斯柯达柯珞克。的确,从VS5自身的定位就能看出来,它是与探歌,柯米克同一级别的。车身侧面一条腰线连接头灯与尾灯,轮拱和D柱造型都是大众车型的特色。 6park.com

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车内布局基本与大众车型无异,值得说的一点就是仪表盘,样式十分简单,或者说是太廉价了。 6park.com

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按理说厂商在车展上展出的车基本都会选择顶配或者至少中高配,所以如果这真的是高配车型的话,我们就不难理解捷达在这种配置上节省成本也是为了压低售价了。

动力方面我们预估VS5将采用的是经典的1.4T+7速双离合的组合方式,至于1.2T会不会加入,尚且还不得而知。对于一款紧凑级SUV来说,1.4T动力已经足矣,而且这款发动机也是大众久经市场考量的一台机器了,质量方面不用担心。

VS7 6park.com

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相比VA3和VS5,VS7上市的时间会更晚,所以这次VS7的内饰部分并没有向公众展出,目前所能了解到的只是外观,预计是在2020年上市,动力预计搭载1.4T和2.0T发动机。

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说了这么多,其实重要的信息点并不多,对于近几年的大众来说,旗下产品硬件上的配置几乎已经烂熟于心,动力变速箱统一都是这么几种,需要了解一下的无非也就是外观和售价这种偏表面的东西。 6park.com

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重点要看的是在华征战近30载的捷达,为什么会设立成独立品牌?又为什么是捷达呢? 6park.com

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如果问你身边的亲戚,朋友,如果有10万元的购车预算,让他们在捷达,长安逸动,吉利缤瑞,帝豪等车型中做出选择,你觉得他们会怎么选择?

本人也一致认为在空间,配置和性价比等方面全面占优的国产车会有很大的被选可能。但是同样的问题我问过,得到的绝大多数答案依然是捷达。

原因有三点:

一来就是目前仍有很大一部分人保持着:美系费油,德系烧机油,日系脆这种偏见,对待自主品牌的态度也是再好的国产也不如合资,并且要想改变他们的固有观念,绝非一朝一夕。

第二点就是捷达在中国销售近30年,期间积累了极为深厚的口碑基础。甚至有很多品牌的知名度都不及捷达,大众品牌在国内的号召力更不用说,所以以捷达这么响亮的名字命名自然最好不过了。

第三点,大众做廉价车型也有自己的顾虑,之所以不用自己的VW标也是原因在此,拉低入门价的做法虽然会得到一大批消费者,但自己品牌的也会被拉低,推出“捷达”这个不怕“造”的品牌,保险,而且砍掉自己的入门车型,对自己的品牌提升也有好处,如此说来,一举两得。 6park.com

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最后:不管“VW”标还是捷达标,对这个价位车型的消费者来说可能并不是那么重要,他们追求的只是外观好看空间大,还有德系的那种“高级感”罢了,不管黄猫黑猫,只要捉住老鼠就是好猫!在我看来这句话放在捷达这里实在再贴切不过了。 6park.com

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