在过去的几年里，国内SUV市场可谓是一片红海，每年SUV增速甚至可以达到40%。但是从眼下的市场情况来看,目前,国内SUV市场的增速已经放缓，且出现了负增长率。虽说SUV市场红利期已过，但是凭借外观霸气，空间够大，以及可以应对各种复杂路况越野性能等优点，依旧活跃在汽车市场。 6park.com
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但是你知道吗？大多数人选择SUV时除了外观和空间配置之外，其中看中的还有一项就是越野性能，在面对“复杂”的路面时，那些底盘较低的轿车是无法应对的，所以必须是通过性更好的四驱SUV才能应对复杂路况，所以四驱这个词也成为了众多消费者口中说到最多的一项。但别以为带四驱SUV就是万能的，因为四驱也不一定就适合一切复杂路况的，其实四驱会分适时四驱、全时四驱和分时四驱。大多数城市道路情况下全时四驱就足够胜任湿滑和冬季冰雪路面了，今天就来推荐三款凹凸君觉得不错，且价格区间在15—25万左右的全时四驱燃油版SUV，看看它们的表现，能否让你满意？
四驱也有门有派，这些你知道吗？
在开始介绍车型之前，我们来说说四驱，做个小知识普及。开篇中我们说到四驱会分为，适时四驱、全时四驱和分时四驱三个大类，那么它们的表现到底怎么样呢？往下看。 6park.com
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适时四驱：适时四驱只是在适当的情况下才会用四轮驱动，而其他情况下仍是两轮的驱动。并且在切换过程中会出现滞后情况，所以当车辆有可能或已经陷入困局时，它才开始运作，其脱困能力也比较差。无法应对强度大的越野路段。 6park.com
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全时四驱：全时四驱在任何路面情况下四个车轮均有动力和抓地力，其中发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，使得轮胎更具抓地力。并且全时四驱可提升公路性能以及在湿滑路面上的行驶性能。 6park.com
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分时四驱：虽说手动操作比较麻烦，但是它在越野方面确实很强大，且需要车主根据实际路况进行实际操作，分时四驱车型都会有2H、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）等档位。在正常道路情况下为后轮驱动，但是在遇到困难路况时，驾驶者可通过分动器接通前轮来传递动力，并且在低速档时，使车辆能获得更大的扭矩，从而轻松脱困。
由此看来，在应对城市道路情况下，全时四驱足够了，而分时四驱虽好，但是手动操作比较麻烦，并不适用全部驾驶者，下面咱们就来开始今天的主题吧。 6park.com
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NO.1 上汽大众 途岳
官方指导价：16.58-22.38万元
目前途岳计划仅推出1.4T和2.0T动力车型，途岳入门级车型采用了1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为150Ps，匹配了DQ200，7速干式双离合；途岳搭载了第三代EA888发动机，排量为2.0T，最大马力为186Ps，匹配了大众的DQ381，7速湿式双离合，并且配有四驱版本车型。目前仅有2019款330TSI双离合四驱豪华版和2019款330TSI双离合四驱旗舰版，两款车型配备全时四驱。且途岳采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架结构，也是同级别中较为常见的形式，它能够较好的兼顾操控性和日常驾乘舒适度。 6park.com
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NO.2 一汽-大众 T-ROC探歌
官方指导价：13.58-20.38万元
T-ROC探歌全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，无论动力性和燃油经济性方面都很不错。目前仅有2018款 280TSI 双离合四驱舒适版和2018款 280TSI 双离合四驱豪华版配备全时四驱，T-ROC探歌使用了第五代博格华纳中央差速器，并搭载4MOTION智能全时四驱系统，可提供更强脱困能力，配合Active Control多路况驾驶模式选择系统，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，使T-ROC探歌轻松应对各种路况，并且也采用的是前麦弗逊+后多连杆悬架结构。 6park.com
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NO.3 斯巴鲁 森林人
官方指导价：22.38-28.58万元
斯巴鲁森林人目前仅有2019款 2.0i 豪华版和2019款 2.0i 豪华版EyeSight两款车型配备全时四驱，其搭载2.0L水平对置4缸 自然吸气发动机，最大功率和峰值扭矩分别为115kw和196N.m，匹配CVT变速箱，全时四驱系统。同时，斯巴鲁森林人还贯彻了日系车省油的优良传统，不仅拥有超越丰田的卓越品质，而且还有着极为出色的燃油经济性，其中纯燃油车型的百公里油耗为7.2L。除此之外，它还兼有纯进口日系车的身份，有着如此高性价比的斯巴鲁森林人，性价比还是杠杠的，毕竟就算是在合资车中，22万就配备全时四驱的，都十分的罕见。
写在最后
不知道今天介绍的这三款全时四驱的SUV是否合各位看官的口味，凹凸君觉得买车还是得看自己的需求，其实你如果经常跑城市道路的话，适时四驱绝对够用了，当然如果你因为工作原因或者经常需要应对复杂路面情况，最好还是考虑下全时四驱，至少在安全性上能有个保障吧！当然萝卜白菜各有所爱，选择自己喜欢的才是最重要的。