日产正在谈论一种新的双电动机全轮控制技术，称为e-4ORCE。 该技术旨在以平衡和可预测的方式向电动汽车的所有四个车轮传递即时扭矩。 目标是提供与许多高级跑车相同的动力和操控性。 6park.com
日产表示，“ e”表示日产的技术是100％由电动机驱动的。 4ORCE，发音为“力”，意在“唤起物理力量和能量”。 数字“ 4”代表全轮控制驱动能力。 6park.com
日产表示，这项技术源于在GT-R ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产巡逻队的智能4×4系统的开发中吸取的教训。 e-4ORCE旨在管理电动汽车的动力输出和制动性能，以使汽车平稳和稳定。


日产表示，e-4ORCE技术的结果是无与伦比的乘坐舒适性，这归功于其能够最大程度地减小车辆俯仰和俯冲的能力。 这可以通过使用前后电动机的再生制动来实现。 市区停走驾驶更加兼容，在加速时可以在bumpy不平的道路上保持乘坐舒适性。

日产公司表示，e-4ORCE借助超高精度的电机和制动控制装置，能够忠实地追踪目标线路，从而提高了驾驶员的信心。 该系统将使在包括湿滑条件在内的各种路面上行驶变得更加愉快。 日产汽车将在2020年国际消费电子展的展位上以及在拉斯维加斯的测试车上，在Ariya Concept上展示e-4ORCE技术。 目前尚不清楚新的e-4ORCE技术何时会出现在消费者可以购买的量产车上。 6park.com