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【我的爱车】穷人的电车
送交者: sylvain_yang[☆品衔R3☆] 于 2020-02-02 22:28 已读 2364 次 6 赞  

sylvain_yang的个人频道

最近看到各位大大分享自己的用车心得,也想上来分享一下自己的两辆穷人电车。
第一辆是HYUNDAI的IONIQ ev。
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几年前,发现很多Tesla车后面贴了一些奇怪的贴纸,所以上网搜索以后,才知道原来新能源车在加州可以跑carpool,由于我家LD每天上班单程要1个半小时,所以立刻就开始寻找。搜索了dmv上合规的车清单后,就开始研究。 model s / x对于我来说太贵了。chevy bolt, volt, nissan leaf lease payment 都基本上300+。 氢燃料里 honda clarity fuel cell 和 toyota mirai 差不多都是300+,Toyota还贵一点。但honda 租约是每年2万miles。 这里要提一下,我家LD每天路程差不多接近80miles, 一年差不多2万miles. 所以honda clarity fuel cell 相当于比mirai便宜多了。当时就给honda几个合格的dealer写邮件上waiting list。结果等半年都没有消息。再打电话去,人家竟然说没有我的名字。 这个时候clarity ev上线了,但是官方range才80几,只能放弃。同时发现了这个ioniq ev,125miles range,正好够用。官方promotion是2500 DAS +275+tax, 3年unlimited miles, 前50000miles内,hyundai 按照4miles/kwh的比例,按照0.125每度电返回电费。相当于每个月的payment要减少至少50块。激动的我赶紧满世界找车,但很多dealer直接表示,不会用这个deal,因为需求高,他们要markup 5000刀。 最后终于找到个dealer愿意用这个deal,作为他们的开门红。第一次租车,想着买个wear tear warranty省事,结果就在这个问题上,被他们坑了每个月30几块(后来才明白被坑了)。 这个车是专门为新能源开发的,所以是电子变速箱,节省很多空间。另外hyundai的车能效确实高,在电车行业应该算得上前几名吧,也不知道他们怎么做到的。
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接下来是我第二辆电车 VW EGOLF. 去年突然一段时间,看到一个deal,买egolf,dealer折扣10000刀。想着我自己上班也能省半个小时时间,一时冲动,就把自己的accord 换了这个。
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但由于这个车是在普通golf上改造来的。变速箱虽然也是电子的,但是和普通golf通用档杆什么的。所以前排储物空间,不像ioniq有一个硕大的空间。
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说说两辆车的区别吧: ioniq 优点:电池能效方面做的很好。28kwh的电池,可以开125miles.  有3种模式,经济,普通,运动。区别蛮明显的,当然只是在动力方面,这种穷人车悬架没得变。 动能回收做的好,有3档可调,最大档的时候,几乎可以当轻踩刹车用。 掀背造型,内部空间还算比较大,坐4个成年人不觉得拥挤。 缺点:操控一般。 悬架软,过坑过坎要减速,不然很颠。 egolf 优点:操控很好,悬架软硬适中,过坑过坎不难受。转弯变道时,给人足够的信心。 缺点:空间好小,成年人坐后排,腿部有点拥挤。 能效不好,38kwh 也才125miles (2019款升级了电池,以前的版本是25kwh电池,80miles).  动能回收做的一般,只有开或者关,开了以后大概等于ioniq的1档,动能回收的不多。 竟然没有运动模式!! 6park.com

总体来说,ioniq适合女生开,egolf适合男生。 电车动力来的快,一点就来,超车变道的时候很舒服。但瞬时扭矩大,轮胎容易打滑。 家里装了充电桩,每天晚上冲,第二天早上就满了。现在两辆电车,再也没去过加油站。。 坏处就是,远一点都没办法去,要租车。。 6park.com

先写到这里吧,大家如果有问题,可以问我。 谢谢观看。
贴主:sylvain_yang于2020_02_02 22:30:11编辑

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