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宝马X5 X6新增xDrive40d车型340匹扭力破百只要5.5秒
送交者: 宁静之境[★★★休闲时光★★★] 于 2020-02-13 16:37 已读 1877 次  

宁静之境的个人频道


▲BMW针对X5、X6休旅车新增xDrive40d柴油车型,以填补入门xDrive30d与M50d之间的空缺。(图/翻摄自BMW,图片皆为X5 xDrive30d,以下同)




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随着2020年式车型到来,BMW原厂也针对X5(G05)、X6(G06)休旅新增xDrive40d柴油车型,以填补入门xDrive30d(265匹/63.2公斤米)与顶规M50d(400匹/ 77.5公斤米)之间的落差。


▲X5/X6 xDrive40d车型皆采用3.0升直列6缸柴油引擎,并具有48V复合动力技术,最大马力都是340匹/71.4公斤米。

不论是X5还是X6,xDrive40d车型皆采用3.0升直列6缸柴油引擎,并具有2级涡轮增压(Two-stage Turbo System)与高压共轨柴油直喷系统,再搭配8速Steptronic手自排变速箱与xDrive4驱系统后,最大马力为340匹/4,400rpm、71.4公斤米/1,750-2,250rpm,并且还可透过48V复合动力技术在短时间内额外提供11匹马力,使这两款xDrive40d柴油车型皆能在5.5秒内完成0-100km/h静止加速。


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▲xDrive40d车型皆为8速Steptronic手自排变速箱,具有0-100km/h仅5.5秒的实力。

以长远来看, xDrive40d车型的推出相当重要,因为BMW先前便曾表示M50d的4涡轮柴油引擎太过昂贵且复杂,在排放法规日渐严苛的情况下,在今年夏季就会开始逐步淘汰,率先开刀的将会是M550d、750d与750Ld长轴车型,接着就是X5 M50d、X6 M50d与X7 M50d,最终很可能以xDrive40d作为柴油车型的顶规版本。

目前新BMW X5 xDrive40d、X6 xDrive40d柴油运动休旅预计5月就会在欧洲上市,详细售价则尚未公布。



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▲具有柴油4涡轮引擎的M550d,在引擎过于复杂昂贵、且严苛的排废法规下,将在今年夏季走入历史。(图/翻摄自BMW)

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