马自达的车型一直都饱受消费者的热爱，极具运动感的车身和创驰蓝天的技术更是圈得了一大波粉丝的追捧。而马自达6（国内对应马自达阿特兹）作为该品牌的代表车型之一，每一代车型都能体现出马自达最新的技术和设计理念，虽然它在国内的销量不高，但不得不承认它还是一款比较有特点的车型，尤其是它的衍生车型-马自达6旅行版，每一次的出现总是会引起很多消费者的关注。去年，马自达推出了新款马自达6旅行版，新车外观和内饰都有了比较明显的变化，而且还增加了2.5T涡轮增压发动机，对于一台买菜车来说，这样的动力足以媲美很多小钢炮了。而今天要说的这款车就是新款马自达6旅行版，虽然它目前没有被引入国内，但这并不会影响它成为一款优秀的旅行车。
从实拍图中我们可以看出，新款马自达6旅行版相比上代车型最大的变化来自于前后的大灯调整以及中网的格栅样式调整，虽然大灯整体轮廓没有太多改动，不过通过镀铬装饰条的改动使前后灯组富有更多的时尚感。而调整后的中网进气格栅则让车辆的力量感提升了不少，视觉效果更富有魄力和冲击力。
车身侧面，作为一款旅行车，新款马自达6旅行版的线条十分优美，搭配大尺寸的多幅式轮圈，整体看起来十分修长。车尾设计比较简洁，相比圆润的整体轮廓极具立体感。而与车身同色的后杠内嵌入了双边双出的圆形排气口设计，使其外观运动感十足。

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内饰部分，新款马自达6旅行版的布局设计与国内的阿特兹基本保持一致，寥寥几笔线条勾勒出不错的层次感，中控台面板采用真皮覆盖，质感很不错。除此之外，黑白的内饰配色、悬浮式中控屏幕等都让车内显得更加年轻。
相比三厢的马自达6，新款马自达6旅行版最大优势无疑是超大的行李厢空间，特别是将后排座椅靠背放倒后，即便是睡两个成年人也丝毫不是问题。
在动力部分，新款马自达6旅行版提供了2.5L自然吸气发动机和2.5T直喷式涡轮增压发动机，其中2.5T发动机最大功率达到了253马力，最大扭矩达到了420牛/米，百公里加速仅6秒，爆发力还是很不错的，传动系统匹配6速手动/6速自动变速箱，高配车型上还配备了四驱系统。从产品实力上来看，新款马自达6旅行版的表现让人挑不出毛病。唯一令人遗憾的是，它目前并未引入国内。