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当KTM 790 ADV、ＢＭＷ F850GS ADV、凯旋 老虎 800等多款欧系品牌冒险车款更新上市后，日系四大品牌自然也需要推出相应的车型来竞争。但目前市面上的大部分的日系冒险车款，大多都是基于同基础的街车换壳而来，纯正ADV血统的车款还是相对较少。

而日系车厂们也意识到这点，开始著手研发更有针对性的车型，例如雅马哈最新的Tenere 700就让我们眼前一亮，紧接著川崎也曝光出KLX700的消息。
越野基础的冒险车款
KLX是川崎越野家族的代号，也是成名已久的经典车系，在日本还被装配到军队使用，下图为日本陆自队的军用版KLX250。

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那么可以预计新车的车架、避震及操控系统应该都会基于越野车的基础而来，因为这样更容易胜任ADV的穿越功能。

从电脑CG模拟图上来看，KLX700更像是放大后的Versys-X300，且没有使用鸟嘴元素，而是采用达卡拉力赛车的平头造型。车架部分类似Versys650，但油箱更加壮硕，因此续航能力应该得到增加，并且换装了钢丝辐条轮框和发动机下护板。
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目前在售的Versys车系中的1000cc、650cc、300cc都是偏公路旅行，而KLX700的目标很明确，就是要和雅马哈的Tenere700一样，与BMW、KTM的ADV车型竞争。

下图为Versys-X300和650，新车是否归于“异兽”这个家族，还有待进一步更新确认。
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单缸、双缸？
除了外观设计图，动力部分则暂时没有更多讯息透露，根据川崎的现有车型和历史车型猜测有两个可能，一是用Versys650的双缸发动机进行优化，另一个则是用KLR650的单缸发动机。不过就竞争对手来看，双缸的希望还是更大一些，毕竟现代消费者更中意多缸发动机车款。

车友们，对于川崎的硬派ADV，你觉得能与BMW、KTM等欧洲品牌同台竞技吗？