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对于法拉利，想必每一个人都不会陌生，纵然拥有更具强悍的性能，但高昂的售价才是彰显自身地位的关键。而从目前看来，与保时捷918、迈凯伦P1并称“三大神车”之一的法拉利LaFerrari已服役多年，虽然没有一定的挑剔性，但伴随着迈凯伦Speedtail、科尼塞克Jesko等新势力的补强，多少需要考虑新的继任者！ 6park.com

而在前不久，一位名为默里·夏普（Murray Sharp）平面设计师发布了一套有关LaFerrari继任者的概念图，并将其命名为Stallone概念车。至于问及作者的初衷，自称是意大利汽车公司的粉丝，并通过设计这辆超跑来彰显法拉利的伟大，而想要表达的主题是绝对的雕塑美和不妥协的赛车机器。 6park.com
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因为类似于自由发挥，Stallone概念车采用了全新的设计语言。两侧由于宽大的轮毂而高高凸起，而为了承受更多的下压力则车头呈低趴状态。中间及底部套件设有镂空的导流孔，完美契合了超跑所注重的空气动力学。 6park.com
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说实话，看到侧身的形态让人感觉十分优美，大幅度的镂空设计再匹配上21英寸大轮毂、碳陶瓷刹车盘，很难这只是一个粉丝的杰作。车顶部除了应用大量的碳纤维，几乎呈透明化处理，依稀可见内室的形态。 6park.com

可以看到的小细节，Stallone概念车选择了比较具有流行化的电子摄像头来代替后视镜，周围则同样应用了大量的碳纤维材质。至于内饰布局，并没有做出太多的展示，能见到的是可能是流媒体后视镜、平底式方向盘以及铝合金装饰的面板，说实话这样的画面很法拉利。 6park.com

背部的造型让我想到了保时捷918，两者均呈椭圆化设计，底部设有宽大的导流板，而排气筒则装配在后车顶上。至于经典的圆形尾灯选择半切式造型，可以理解为突破常规思维，迎合设计新潮。 6park.com

当然，有关新车的动力系统没有任何曝光，毕竟作为一辆不是原厂设计的概念车，也只能停留在欣赏的层面。不过作者给予的设定是一台中置V12引擎的超跑，并且会提供混动系统来拔高性能方面的上限。
讲到这里，Stallone概念车不乏是一辆令人垂涎三尺的顶级超跑，而不黑不吹的说确实比法拉利LaFerrari都漂亮，为之可惜的就是不会得到量产。