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丰田卡罗拉运动版小长测启动:全球销量王,实力几何?
送交者: 顽童在线[♂☆★★声望品衔11★★☆♂] 于 2020-05-19 7:08 已读 2842 次  

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不管是下山超快的AE86,还是路边停满的双擎出租车,丰田卡罗拉这款车无论是在话题口碑层面,还是在销量质量方面,都有着很优秀的表现。对于很多初次购车的人来说,这款车往往是绕不过去的选择项。


可以这么说,当你不知道买什么车的时候,买它不会出错;当你纠结买什么车的时候,最终的归宿很可能还是它。


事实上卡罗拉之所以能够在今天成为大家的最“保险”选择,这其中离不开它的质量和传承。从最开始1966年的初代卡罗拉开始,这款车就凭借着出色的质量稳定性和高性价比,牢牢地抓住了用车市场的需求,销量也因此扶摇直上,最终成为世界上单车销量最高的车型。


卡罗拉来到国内的时间不算早,在第九代的时候才进入到了国内,那时候的它还有个很亲切的名字——丰田花冠,也正是它,开启了卡罗拉在国内的发展生涯。耐用、省油、省心……这些优秀的用车口碑和印象,在那时候开始生根发芽,并形成了很好的品牌形象。


转眼间,从最初2004年2月份的引入,到现在的第十二代卡罗拉上市,这款车也在国内经历了四代车型,生产时间超过16年,说它是我们的老朋友真的完全不过分。全新卡罗拉的到来,意味着我们消费者购车时又多了个优质的选择。尤其是TNGA架构下的它,让喜欢驾控的年轻人也对它充满了兴趣。


纵观卡罗拉每代车型的变化史,可以发现它的每代车型都会在保证省心、耐用的基础下,再去适时调整新的方向,第十二代卡罗拉的方向就是变得年轻、有活力。TNGA架构下的它,无论是在转向手感、底盘质感等方面,还是在外观内饰设计方面,都和上代车型完全不同。




TNGA架构的低重心设计,带来了好处就是使得这款车开起来稳定感更好,这是上代车型所不具备的。此外厚重感明显的底盘加上响应性很快的高强度车身,也使得这款车在驾驶上更加的得心应手,如果说上代是居家实用,那么这代则是精致有质感。


当然,卡罗拉历史以来毕竟就是款受众极广的通用车型,年轻时尚化是这代车型的取向,但不是指它必须就是台极致的运动型车。和其他表现硬核的运动车相比,全新卡罗拉更多的是给到驾驶者操控感,例如指向清晰的转向,手感却并不沉重;紧绷的底盘设定,舒适性表现却不差;坐姿很低的设计,车内视野却很好,它有运动的取向,但并不极致,因此它的受众依然很宽泛。


除去内在驾驶层面的变化之外,外观内饰等静态层面的变化也是重点。前脸家族式的进气格栅设计,配合上造型犀利的前大灯,整个前脸看起来既大气又精致;车侧低窗线的设计不仅外看有“瘦身”效果,车内视野也变得更好,尤其是这代车型的A柱三角窗的设计,使得车内的前排视野更加通透;车尾整个内凹式的造型配上合适的镀铬元素,视觉效果精致又显运动。这代卡罗拉就像是身穿礼服的健身男男,帅气协调的同时,还透漏出力量感。


内饰的布局样式,在保证了人机工学以及实用性的前提下,观感也上了个台阶,起码年轻人不会觉得老气。其中值得指出的是,这代卡罗拉在车内的很多细节之处,例如挡位显示、空调控制区按钮等地方,都采用了多种颜色显示的设计,起到了不错的车内氛围营造效果。


车造的是不错,更重要的是它的售价是否友好,毕竟这个级别里的车型,售价是影响大家选购的决定性因素。全新卡罗拉这款车的配置版本共有八个,其中1.2T燃油版有五个,双擎有三个,从配置比例上来看,燃油版会是整个车系里的主力车型。其中燃油版11.98万-14.58万元的售价区间,相对于其他竞争对手来说,售价的合理性还是很不错的。

在五个燃油版车型当中,售价11.98万元的先锋版适合预算很紧张的人群,这个版本的配置虽然不太丰富,但是使用起来也不是不能接受;售价更高的精英版和豪华版则是燃油阵列里性价比最高的两款,这两款的配置和售价呈阶梯式线性递增,选哪个完全可以看预算说话;最高配的旗舰版相对来说,它的配置丰富性表现会更好,适合预算宽裕的人。


至于专为年轻人考虑的运动版,由于它从底盘的调校上就与其他版本有所不同,所以选择它的人目的很明显就是冲着“运动”去的。其实这个运动版也从侧面说明了,丰田不仅开始注意到年轻人对驾控的需求,他们也愿意且有能力去做这方面的努力。


双擎版共有三个配置,售价区间为13.58-15.98万元,售价与燃油版有所重叠。综合考虑,双擎版里最低配的双擎先锋版,适合喜欢双擎动力,但预算又有限的群体;而中配双擎精英版则适合大部分的买家,它的性价比最合理;最高配的双擎旗舰版,在配置方面给到了更多的体验,适合对用车体验有要求,同时预算又比较宽松的人。


说了这么多,全新卡罗拉无论从哪个角度看都是款“很有意思”车,鉴于此,我们新车评网准备提台全新卡罗拉进行长测,为大家详细探索这款车的所有体验细节,对这款车有兴趣的人,或者准备购买这款车的人不妨期待下我们的长测报告。考虑到这代车型对运动的取向较为明显,所以我们选择1.2T CVT运动版作为长测车,与其相关的各方面报告也在不久的将来会陆续上线,敬请期待。


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