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你从未注意过的汽车踏板
送交者: MKE[★★★声望勋衔14★★★] 于 2020-05-20 19:32 已读 1126 次  

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作为汽车使用频率最高的零件,三踏板发挥着重要的作用,但往往被驾驶者忽略。有心思的厂家会在这种细节之处下足功夫。如果你看到一台车在这里花了心思,要么很贵,要么很有趣。

1.雷诺 Twingo Rs 133 6park.com

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开头即高能!这是我最喜欢的踏板设计,三个踏板分别对应着播放,停止,暂停键。这就是那种你之前从来没想过,但是摆在眼前时又觉得近乎完美的设计,我觉得所有厂家都应该学习,强烈建议标配。这真的是新手看了会流泪,老玩家看了会笑的完美答案。突然想起,类似的设计国内“玩家”早有改装。 6park.com


当然,这台车的驾驶一定要配得上如此精巧的踏板设计。1.6L直列四缸拥有132ps马力,5速手动,百公里加速8.7s,整车只有1049kg重。活脱脱的一个GK5欧洲版。而且这是“前驱大师雷诺的作品,驾驶感受一定不差。不过不要忘记,这是1997年的欧洲产品。 6park.com


2.Lotus Elise 6park.com


说起莲花,你可能会想到极致的轻量化,这个特性哪怕在踏板上也显露无疑。挤压成型的铝合金,在保证强度的基础上继续挖空减重。表面上是整车866kg的极致轻量化,底下蕴含着工程师为了轻量化而做出的不懈努力。不得不说,这种裸露的金属看上去还挺带感的。

3.雷克萨斯LFA 6park.com


比起Elise,同样使用整块铝合金的雷克萨斯LFA就不需要那么极致。如果说雅马哈调校的552匹马力V10是一种乐器,这几块铝合金踏板就是指挥棒。只要你喜欢,9000转随时可以演奏出极为动听的乐章。

4.迈凯伦F1 6park.com


除了感性的LFA,理性的英国人更多的是功能性上的考虑。在迈凯伦的手里,极致的实用也会让人眼前一亮。踏板分工明确,裸露的螺丝和拉杆格外显眼。如果你热爱机械,这玩意儿就像机械世界的成人图片一样露骨,满足你的“足下之欢”,单独抛光的F1字样时刻提醒你它的身份。当然,中置的座椅比起足下的F1标志,更能起到“强提醒”的作用。

5.宾利 Continental GT 6park.com


乍看一眼,貌似宾利的踏板没啥异样。但是当你仔细看,会发现它是一根碳纤维刹车踏板。 6park.com


其实我觉得这玩意儿减重的意义聊胜于无,尤其考虑到宾利 Continental GT 2.2吨的车身重量,所以搭配这个碳纤维刹车踏板的,是目前量产车中第二大的420mm碳陶刹车盘。想知道第一是谁吗?宾利Bentayga Speed的440mm刹车。

6.帕加尼Zonda 6park.com


就这张图,我不说,应该很难有人一眼就认出来这是汽车踏板吧。喷头形状的刹车离合踏板,鞋拔子形状的油门踏板。看上去一股子蒸汽朋克味儿,踩起来又及其舒适。据帕加尼介绍,这样设计符合脚部最自然的动作,有机会试试的话,跟大家分享感受。在我想出这篇文章的方向之后,发现全网几乎没有讲过这个事情,而我又总是喜欢挖掘那种别人看不到细节,只能慢慢寻觅这些有趣的细节。

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