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好消息是，在被迫滞留新都桥时，我们询问了当地人，如果折多山大雪封山，第二天有没有通过的可能性，他们热情的给了我们一个肯定的答案：会有铲雪车作业，第二天通过完全没问题！
所以，5月26日早上7点我们便起了床，虽然下了一晚上的雪，新都桥都已白雪皑皑，但仍抱着强烈希望，希望当天能尽可能早且顺利地通过折多山，并返回成都。

（一）最后的折腾
仍未能适应高反的闺蜜，一早起来状态并不好。

收拾完行李来到车旁，发现XC40旁边停了三辆酷路泽，顿时显得小小的。

放好行李，准备出发。

雪越来越大，但还算畅通，证明着回家还有希望。


但很快，交通管制，堵车了。
雨雪天气，折多山危险系数上升，我们看见的是堵起的长长的车流，看不见的是民警们在一尺多厚的积雪里工作，抛撒防滑沙、工业盐，帮助司机挂防滑链、排除简单的车辆故障，抢险救援，拖、推打滑车辆，救助高反人员，维护通行秩序，疏通堵塞车辆。


在翻越折多山的过程中，我们大概遇到了三四次交通管制。好在这样的天气，大家都很理解，也都很自觉的排起了队。尤其看见一路上一些大货车打滑在路边，动弹不得，也格外让我们谨慎。


最后到达康定已是11点半，索性安全通过。

不知道是不是“天意”。刚好是我们出发的23日开始，甘孜州大部地区就出现持续性雨雪天气，一些地方还有大风、雷电、冰雹等极端天气。
而就在我们回程的第二天26日，一切都转好了。
在出发的时候，我们也曾特意查过天气，只见天气预报上显示低温，却不想遇到这么大的雪，如今想象，能平安圆满的结束此行，我们是幸运的。

（二）XC40的野性魅力
当然，这幸运，也有沃尔沃XC40的一份功劳，就在从折多山下来的过程中，我清楚的听见窗外滞留的车友们讨论着我们开的这款车，说是挺漂亮的，看着挺小巧，还能爬这大坡。

其实，漂亮，也是我们对XC40的第一印象。
对女性来说，XC40的设计简单干脆，又很有记忆点，而4425mm1863mm1652mm的车身尺寸，2702mm的轴距，让车辆显得比较小巧的同时，空间表现其实也尚可，尤其后备箱，460L-1336L还是很能装的。

内饰虽说还是相对传统，但车内触手可及的都是高质感豪华材质，柔软温馨， 加上一整套清洁座舱解决方案，也就是传说中的CLEANZONE?清洁驾驶舱，车内真的一点没有新车味道，给人很大好感。
与此同时，13扬声器哈曼音响，我们一路上就没有停过，声音质感也是相当不错的，堪称长途旅行最佳伴侣。

虽说里子/外子和尺寸，XC40都表现的很优雅高级，但我们在开的过程中，又惊喜的发现，XC40的驾驶质感一点都不娇气。
T5发动机，252ps的马力，350Nm的峰值扭矩，全时四驱，前后四独立悬架，211mm的离地间隙，5种驾驶模式……尤其当我们行驶在烂路，甚至给人一种这才是它主场的感觉。
所以，虽然有人说，XC40就是一款专为女性设计的车，但男性应该也会爱上它的极有“反差萌”的驾驶乐趣。

但要说最让人印象深刻的还是XC40的安全，在我们看不见的地方，XC40全系标配7气囊，车身座舱及主要架构采用超高强度硼钢，配备City Safety城市安全系统，同级别唯一配备Pilot Assist 领航辅助系统，智能配置可以说一抓一大把。
当然，给我们最直观的感受是，安全带未系提醒，高速时不能启动越野模式，全景影像，驻车雷达等等。所以开起来非常得心应手，也很有信心。

（三）集美们，攒钱吧
总的来说，对女生而言，XC40的设计，有让人一见倾心的魅力，而它的安全，又能解决女生在用车上的后顾之忧，所以，对于有一定经济能力的女生而言，XC40是个非常好的选择。
而对于男性而言，XC40的动力犹如“小钢炮”，越野能力也有保障，加上安全上的优势，同样是居家旅行的“神器”。
最后，XC40售价26.48-38.58万元。集美们，话不多说，赶紧攒钱吧，咱们江湖再见！
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