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外观与3系撇清关系,宝马全新4系轿跑
送交者: 顽童在线[♂☆★★声望品衔11★★☆♂] 于 2020-06-20 8:59 已读 2292 次  

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近日,我们从外媒处获得了一份全新宝马4系燃油轿车的官方宣传信息手册。在信息手册中,能够清楚地看到全新一代4系的完整造型及设计特点;新车采用了最新的设计元素,显眼的大嘴格栅也正式落定。



从官方宣传手册能够看到,全新宝马4系的前脸采用了宝马最新的设计语言,与8系同款的激光大灯以及充满攻击性的两侧撞风口很好地提升了全新4系前脸的精致感与运动感。在中网格栅部分,宝马4系搭载的是宝马集团有史以来首款由上往下贯穿设计的中网,对于习惯格栅横向变大的我们来说,全新4系纵向发展的中网无疑还需要一段时间来习惯。



在车身侧面,能够明显感觉到全新一代宝马4系的B柱下滑幅度较现款车型要更加剧烈了,如此一来营造出来的感觉就要更加的跑车,以往3系4系靠感觉的时代也一去不复返了。


虽然车尾的图片并不算清晰,但也能够清楚地看到车尾采用了宝马最新的设计元素,全新设计的大灯更加锐利、富有运动感,微微上翘的鸭尾也非常恰当的让整车更有俯冲向下的感觉,整体姿态更为出色。


在内饰部分,从此前流出的谍照来看,全新宝马4系的内饰将与全新宝马3系一致,对于这个内饰布局,我们也表示能够理解,毕竟宝马3系与4系本来就有着千丝万缕的关系,内饰采用同样的布局设计并不会觉得有什么问题;何况这还是宝马最新的设计。


作为轿跑款车型,全新宝马4系虽然在动力部分与宝马3系完全一致,但在车身底盘及设计部分进行了很多运动取向的优化调整。具体来说,新一代4系车身高度较3系降低57mm,这使得整车重心降低21mm,同时风阻系数降低了 0.015;此外, 前轮负外倾角更大,带来了更好的弯道表现,而后轮则将轮距加宽23mm以提升车尾的安定性与操控性。

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