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火花塞到底多少公里换?小心4S店和修理厂这个套路,很多车友被坑
送交者: 浩瀚宇宙[★★★✦★★★] 于 2020-06-28 13:06 已读 1553 次  

浩瀚宇宙的个人频道

车上的火花塞到底多少公里更换,是2万公里还是3万还是4万?相信很多朋友都搞不清楚,你去修理店或者4S店问吧

你什么时候去问,他们肯定让你马上换,毕竟人家也是为了挣钱,其实公里数只是判断火花塞要不要换的一个参考


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火花塞是干什么用的呢?说简单点,它就是用来点燃发动机喷油嘴喷出来混合气体,从而能够让发动机运转起来,

它的工作原理就像打火机和家里的燃气灶差不多,通过上边的点火线圈来给火花塞通电火花塞上边这个小电极就会像拧燃气灶一样,

噼里啪啦的发出小电弧,这样就能点燃发动机喷出来的混合气体了,那在使用过一定的公里数以后呢,


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由于它点燃的就是汽油,在这个电极上就会有积碳,甚至说长时间的放电,会把这一部分融化掉,这样它的点火效率就变差了,同样的喷油量,新的火花塞可能全都能点燃,

那这种有积碳的就只能点燃一部分,这样就会让车的动力变差了,油耗变高了,那发动机因为没法正常点火,还可能会抖动


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什么时候换掉,最直观的就是拆下来看看上边这个电极什么样,如果仅仅是变黑了,这个电极的外表还算完整

那就暂时可以不用换,那如果这个电极上还有上边这个小金属块上已经有积碳包裹了,那这样就可以换了


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所以如果有些4S店或者修理厂,拆下来一看只是黑了,就让你换掉,这样是没必要换的,不是不能换,


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明明还可以跑一阵子现在换不浪费么,那假如拆下来以后,发现后边陶瓷部分变黑了,

那有可能是在你上次装的时候,

没有拧好,在火花塞点火的时候漏气了,把上边给熏黑了,重新再装一次拧好就行了,在4万公里左右拆下来检查一下就行了

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