| 送交者: MKE[★★★★声望勋衔17★★★★] 于 2020-06-30 17:15 已读 2014 次 1 赞 | MKE的个人频道 |
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6park.com近日，兰博基尼2021款Urus SUV正式上市，新车价格为294.1万元。作为首款进入中国市场的兰博基尼SUV，Urus凭借四门的实用性吸引了大批消费者，短短两年时间，Urus就成为这个意大利超跑品牌销量最高的车型，那么接近300万的价格包含多少品牌溢价呢，与同平台的奥迪Q8到底有何区别，下面我们选车侦探就从品牌、制造SUV的历史、动力和操控等方面来详细对比。 6park.com
1.品牌对比，兰博基尼和奥迪到底谁更早开始生产SUV？
自上世纪60年代，第一代大牛Miura创造了"Super Car"超跑这个词语以来，兰博基尼就以惊艳的外观和狂暴的大排量V12发动机著称车坛，在汽车品牌中，兰博基尼属于金字塔尖的存在。而奥迪则更偏向家用，售价也相对亲民，奥迪从80年代开始参加比赛，在quattro四驱技术的帮助下赢得了不少世界冠军，其知名度也渐渐提高。 6park.com
6park.com 2019年，兰博基尼Urus的全球销量接近5000辆，占据整个品牌销量的60%以上，同比2018年增幅达43%。为什么这样一台另类的跨界车会被市场快速接受呢？其实兰博基尼的SUV生产历史非常悠久，70年代末，兰博基尼通过军方竞标打造了首款越野原型车CHEETAH，由于竞标失败，公司将这款车的技术直接转移到了民用车上。1986年，兰博基尼推出了首款量产SUV LM002，其V12发动机直接来自当时的大牛Countach，由于造价高昂利润率低下，到1993年停产，LM002仅制造了328辆，如今一台二手车的价格可以买两台全新Urus。 6park.com
而奥迪生产SUV的历史则非常短，虽然现在奥迪SUV产品非常多，但其实奥迪SUV的历史只有15年。在2003年北美车展上，奥迪发布了首款SUV概念车Pikes Peak quattro，也就是派克峰概念车（这款车曾被谣传为最贵的汽车之一），2005年，奥迪正式将这款车量产，并命名为Q7，其中Q代表奥迪看家技术quattro四驱，2008年，奥迪又推出了尺寸更小的Q5，随着跨界车的崛起，奥迪SUV产品线逐渐完整。 6park.com
2.动力对比，价格差三倍，马力是否也相差三倍？
要说两款车最大的区别是什么，除了设计和品牌就是动力，兰博基尼搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，其最大功率高达650马力，这台发动机由大众集团内部工程师联合研发，包括奥迪、宾利、兰博基尼都参与其中。而奥迪Q8 55TFSI则搭载代号为DCB的3.0L涡轮增压V6发动机和48V轻混电机，由于排量、涡轮和压缩比更小，奥迪的V6比兰博基尼的V8少了310马力，峰值扭矩也要小350Nm，功率几乎是兰博基尼的一半。 6park.com
虽然动力没有相差3倍，但从性能来看，Urus 3.6秒的百公里加速时间和305km/h的极速堪比超跑，而Q8 55TFSI的百公里加速时间和极速仅仅是高性能车水准，两款车的差距非常大。 6park.com
6park.com 3.选车侦"探"--操控对比，同平台车型悬挂和刹车等硬件有何区别？
Urus和Q8基于完全相同的MLB Evo平台研发，因此两车共用众多零部件，当然也包括悬挂摆臂部分，但为了应对极限的赛道操控，Urus使用了更高级的减震器，同时前刹车也选用440mm的碳陶刹车盘，卡钳活塞数量达到惊人的10个，这也是目前量产车上尺寸最大的刹车系统。 6park.com
6park.com 6park.com 而Q8则使用6活塞卡钳，制动能力不如兰博基尼。此外，兰博基尼的后轮宽度达到超跑级的325mm，而Q8为285mm，加上Urus的倍耐力P Zero Corsa要比Q8的马牌Sportcontact 6抓地力更大，过弯也更加平稳。 6park.com
6park.com 选车侦探总结：虽然同属大众集团，又共用平台，但兰博基尼在品牌影响力、性能和操控方面远超奥迪，而真正可以与Urus相较量的是Q8高性能版本RS Q8，这款车由于暂未引入中国市场，我们没有进行比较。选车侦探认为，虽然Uurs价格高出3倍，但综合来看定价非常合理，当然街道上的能见度也证明了这一点。
那么你觉得两款车谁更划算
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