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玛莎拉蒂复兴之作
送交者: MKE[★★★声望勋衔14★★★] 于 2020-06-30 17:17 已读 2009 次 1 赞  

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前段时间,玛莎拉蒂全新超跑MC20的造型假想图在网络上曝光,虽然这张图片并没有得到官方的认可,但从测试原型车谍照来看,其设计细节已经非常接近真车。MC20是玛莎拉蒂复兴计划的一部分。 6park.com


这家意大利制造商计划投入数十亿欧元,对旗下产品阵容进行全面更新,目标是在不到三年的时间内将销量提高两倍。为什么玛莎拉蒂要推出这样一款看似小众的中置超跑呢?下面我们就来详细解析玛莎拉蒂的复兴之作MC20。 6park.com


母公司FCA出售法拉利,集团急需一款标志性超跑

作为一家历史悠久的跑车制造商,玛莎拉蒂虽然近几年跟随大潮,推出了SUV车型,但由于旗下GT运动跑车老化严重,长时间没有更新换代导致品牌影响力日渐下降,加上玛莎拉蒂母公司FCA(菲亚特克莱斯勒汽车)在2016年出售了法拉利90%的股份,因此集团急需一款标志性超跑来提高影响力。 6park.com


在此之前,玛莎拉蒂的集团定位在法拉利之下,FCA为独立运营的法拉利提供了大量资金来研发超跑,而玛莎拉蒂渐渐转向豪华运动车型,如今法拉利离开FCA集团后,玛莎拉蒂的定位发生了改变,这也是玛莎拉蒂推出MC20超跑的首要原因。 6park.com


碳纤维单体壳底盘,650马力混动系统

从玛莎拉蒂早期发布的测试原型车来看,MC20套用了姊妹品牌阿尔法罗密欧车型4C的车壳,两款车的设计理念非常接近,底盘采用轻量化的碳纤维单体壳。据信,4C的碳纤维单体壳由阿尔法罗密欧与意大利底盘专家达拉拉共同开发,重量仅为65kg,玛莎拉蒂将基于该基础重新设计,由于4C已经停产,未来MC20有望在升级的4C生产线上投产。 6park.com

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相比价格更低的阿尔法罗密欧4C,玛莎拉蒂MC20的车身将大幅加长加宽,长轴距可以让MC20在极限状态下更容易操控。动力方面,MC20搭载纵向中置的涡轮增压V6发动机和电机组成的混合动力系统,该动力总成预计来自阿尔法罗密欧,因为早期规划中的8C超级跑车和GTV Coupe功率可以达到650马力,目前这两款车已经从产品计划中取消,玛莎拉蒂借用其动力总成显得合情合理。 6park.com


据信,MC20的电机将安置于前轴,与驱动后轴的内燃机共同组成四驱系统,电机将为MC20带来扭矩矢量控制能力,并弥补内燃机低转速下扭矩不足的缺点,新车的设计目标为百公里加速3秒,最高车速320km/h。 6park.com


品牌复兴,继承MC12精神重返赛道

由于品牌影响力下滑严重,玛莎拉蒂被众多网友戏称为"技术实力最差"的超豪华品牌,因此玛莎拉蒂需要在赛道上证明自己,MC代表Maserati Corse(意大利语玛莎拉蒂赛车),20代表2020年,新车将是经典超跑MC12的精神继承者。 6park.com


要知道基于法拉利恩佐打造的MC12 GT1曾在2004年到2010年参加了6届FIA 国际汽联GT锦标赛,期间获得了22场比赛的胜利,MC20将继承其精神重返赛道,这款车在未来的表现到底如何,让我们拭目以待。

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