第一次接触汽车圈鄙视链，我甚至都没意识到自己被鄙视了。彼时托亲戚买了辆车，说要好开好停，价位十几万，亲戚就帮我下单了高尔夫1.6L，开着美滋滋。几天后路上遇到辆兄弟车，倍感亲切，上前跟人套近乎：“哎呀我们同款车。”不料人家朝车尾努努嘴——1.4T。不明所以，数字小是排量小么？正琢磨呢，人家鄙夷道：“没见带T啊？”见我还是一头雾水，他懊恼了：“比你的贵一万多呢！”这才反应过来，我这是被鄙视了啊。

由此可见，汽车圈是存在鄙视链的，且不是单线存在，它能多条并存并交互攻击。比如刚才我那事里就涉及俩——涡轮鄙视自吸，价格贵鄙视价格低。无论你开什么车，但凡有意愿，就可以从错综复杂的鄙视链中找到合适的公式来鄙视你：销量高的鄙视销量低的，德系的鄙视日系的，AT的鄙视双离合的……
好端端为啥要鄙视别人车，虚荣显摆，酸柠檬心理，那都只是表面。深层次的心理，在于寻求认可。让自己赢，哪怕只是赢在一个点上，都能对自己有个交代——我在某方面还是能被认可的。举个最简单的例子：我很穷，在经济上只买得起五菱，内心自卑；但技术层面，秋名山车神的称呼我都HOLD得住，就有理由鄙视你开自动挡的，有钱买奔驰宝马又怎样，还不是技术不行靠电脑，一下子爽了。 6park.com

能拿出论据来摆一摆的，倒也无妨。但怪就怪在，现在人家能不看品牌、不看价格、更不看产品力，瞄一眼你的车就能开鄙。别说话，说了就是水军，就是喷子。这就很扯了，而且极易让人气不顺。汽车圈七条最扯的鄙视链，足以让人不想动口，只想动手。看看你中招过没？
最软骨鄙视链——进口车鄙视合资车，合资车鄙视国产车
这条鄙视链的本质原理就是“外国的月亮比较圆”——进口的纯正血统排顶端，合资的混血儿在腰部，国产的原住民则在鄙视链底层，见人矮三分。违背高价车鄙视低价车的正常原则，一辆十万的合资车能舔着脸鄙视一切四十万以下的国产车，且振振有词。不服？“三大件拿出来溜溜啊！”“几年后看你还笑得出来”让支持国产的人一口老血闷喉头，招谁惹谁了我！野百合还有春天呢，怎么国产车就熬不出头了！能不能有点民族傲骨？
而进口车则同样无视价格，理直气壮地鄙视合资车。有网友聊起一个开二十万进口飞度的，对着他四十万的华晨宝马开口就是一顿鄙视，愣是把他给气乐了。

最功利鄙视链——线品牌鄙视二线品牌，二线品牌相互鄙视
BBA是不屑跟二线品牌比的，鄙视也就是鼻子里泄出若有似无的一声哼哼。因为知道不用多说，一个标我就能从你眼里看到羡慕嫉妒恨。然而一线品牌的低端车鄙视二线品牌的高端车也是够了，比如来辆奥迪A3鄙视雷克萨斯RX，就太扯了。一切抛开级别谈对比的行为，都是耍流氓。一副“我出身好你见着我就得跪下”的嘴脸是要挨打的。至于二线品牌之间，那就是既然谁也干不倒谁，就互相伤害吧。反正大家都有缺点，逮着弱点，攻击就完事了。
最保守鄙视链——传统燃油车鄙视一切除特斯拉以外的纯电动车
自某品牌PPT造车骗钱之后，造车新势力纷纷涌现，似乎造车成了一件人人可做的事。对于传统燃油汽车而言，笑话，我几十年工业积累难不成是个笑话，随随便便就能被你们搞互联网的取代了？显然不靠谱！燃油车鄙视纯电动车的点，从开始“冬天夏天你敢开空调吗”的电量鄙视，到后来“有生之年能开到车吗”的量产鄙视，再到现在“且看它横行到几时，还不是分分钟公司就没了”的生存鄙视，好像买纯电动车的都是蠢兮兮的小白鼠。

除了特斯拉在完成了几次送命考验后让燃油车不敢小觑，其他一切纯电动车都还是处于燃油车的鄙视链下。在明知道新能源是未来趋势的前提下，我们总是要正视新生事物发展具有曲折性的哲学理论，一味唱衰真的很扯，万一哪天纯电动车真的成了主流，这脸打得可够疼？
最仇富鄙视链——低配鄙视高配，低价鄙视高价
这也是一条逆向鄙视链，理论上觉得应该是富人鄙视穷人，但很扯的现实告诉我们，富人被穷人鄙视的几率也很大。他们的理论立足点是：能花高价去买，除了因为有钱，更可能因为你傻，被坑了还乐呵呵喜洋洋！买高价车是这个理儿，买高配车是这个理儿，蹭了剐了在一边幸灾乐祸加大鄙视力度的更是这个理。好像他们买低价低配，根本不是钱的事儿，而是眼光好——能从垃圾堆淘到宝；有头脑——能提升车辆原有性能；会打算——后期经济账算得稳。自己的聪明才智避免自己成为买高价车高配车的傻子。这个逻辑，着实醉人。

最广范围鄙视链——男司机鄙视女司机
女司机都是马路杀手，这句话从小听到大。然而到了这个女司机遍地的时代，这条性别鄙视链却没有改变。但凡有驾驶事故发生，尤其操作诡异类型，第一句来自灵魂的问话必然是：是不是又是女司机？浓浓的恶意扑向半边天。
诚然，女性在机械感、方向感、瞬间反应力上区别于男性，但随着驾驶成为一个普遍的交通行为，女司机应对日常驾驶绰绰有余，更勿论现在很多车上都配备先进的驾驶辅助系统，实在没必要揪着这个点自作聪明。
最虚幻鄙视链——没车的鄙视有车的
这真是最梦幻的一条鄙视链，没有之一。走在路上冷不丁听到一句“有车了不起啊！”吓一跳，赶紧检查自己开的路有没有水坑，是不是溅到人家了，还是崩了石头弹到人家，结果啥也没有就被鄙视了。后来才发现，有些没车的对于有车的鄙视源于吃撑了——污染空气不环保，堵车了吧，撞了吧，没车位停了吧，没事也得买保险吧……三个字，“我乐意”足够解决他们，虽然九成九会引来国骂。
另外还有一些没车的，掌握各类车的缺点，鄙视起每款车的车主都得心应手，江湖人称键盘侠。他们自己没车，但鄙视所有有车的人，用俯瞰众生的慈悲告诫所有人，每一辆车都不能买，买了你就输了。不能质疑，质疑了你就肯定昧着良心收了钱。

最精妙鄙视链——“你不懂车”，一言碾压所有
当你想要鄙视一辆车，却突然发现，自己根本不知道它是什么牌子，什么价位，更别说发动机、变速箱那些高段位的数据，那么是时候展现真正的技术了。只要做出一副恨铁不成钢的样子，坚定地说出四个字“你不懂车！”无论对方开的什么车，它都已经输在你的鄙视下了。故作高深，避重就轻，仗着我想鄙视你我就鄙视你的态度，尽情鄙视一切车。
这是车圈里最精妙也是最欠扁的鄙视法。其他我最多默认自己是水军，但起码能反驳，一吐为快。唯这条，让你半点反击之力都没有。生气上头，你也挤不出半句话，难不成你要给他背一遍发动机原理？对待这种也只能自认倒霉。你说我不懂就不懂吧。我不在乎，就是最好的应对了。
以上七条汽车圈里的鄙视链，存在时间长，涉及范围广，相比专业的鄙视链更具杀伤力和无赖性，能有效让人气血上头。但咱们好好开自己的车就行了，让别人鄙视去吧。毕竟被鄙视的不需要花心力，鄙视的至少得花点口水脑子不是？