8月8日，新宝骏RC-5/RC-5W正式上市，掀背版的RC-5共推出7款车型，价格区间为5.98-10.98万元。旅行版的RC-5W共推出6款车型，价格区间7.28-11.28万元。
作为7万元级别少见的掀背式轿车和旅行车，新宝骏RC-5填补了市场空白，外观设计很新颖，而且性价比极高。 6park.com
 6park.com
 6park.com
新宝骏的车型一直都在寻找设计上的突破，很明显掀背式设计成为主攻方向。星际几何式的前脸设计，新宝骏已经运用的很成熟了，其灵感汲取自星空。星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素，进一步增强了新车的辨识度。 6park.com
 6park.com
 6park.com
分体式前大灯，现在也是新宝骏的典型特征。和前格栅融为一体的两条，是日行灯和转向灯。近光灯和远光灯在下边，视觉效果上比较隐蔽，不仔细看会以为是雾灯。尤其白天开，聚焦点都会在日行灯这块。 6park.com
 6park.com
从侧面看，腰线非常直，几乎与车头水平，一直延伸到车尾，这样可以更突出，车身上半部的溜背式造型。
但是这个溜背又不像奥迪A7那种，从B柱就开始往下滑。而是从C柱开始下滑，应该是考虑到留给后排乘客，足够的头部空间。车辆的离地间隙也比较高，应该是考虑到提高车辆通过性。
掀背版长宽高为4650/1806/1458mm，轴距为2700mm。旅行版长宽高为4685/1806/1465mm，轴距为2700mm。相比之下，旅行版车型长度增加了35mm，高度增加了7mm。 6park.com
 6park.com
 6park.com
掀背式的好处呢，就是开口比较大，空间利用率比较高，可以放更高的东西，拿取东西呢也比较方便。整个后备箱，空间非常平整，如果放箱子的话，可以竖着放着也没问题。
尾部线条很硬朗，采用流行的贯穿式尾灯设计，而且中间也是可以点亮的，点亮的效果挺漂亮的。 6park.com
 6park.com
新车标配透镜前大灯、前大灯延时关闭+高度可调、LED日间行车灯、后雾灯、铝合金轮圈等。车身颜色方面，将提供星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红配色。
内饰方面，新宝骏RC-5的中控台采用环抱式设计。新车内饰运用了大量的几何设计元素，
内饰虽然很多地方都用了塑料，而且大部分是硬塑料，但是很多细的节处理很到位，可以看出设计师确实用心了。 6park.com
 6park.com
比如，门板上的纹理、两侧空调出风口的几何型面装饰、换挡杆上的型面装饰、中控屏下方空调部分，银色拉丝触摸式按键，下方镀铬按钮上的纹理。
换挡杆这一块的控制台，位置比较高，一般只有中大型车才会这样设计。优点是视觉效果有高级感，胳膊搭在中央扶手箱上，可以很方便地控制换挡和周边的按钮。缺点是比较占空间，如果没有这么高，可以布置更多的储物空间。 6park.com
 6park.com
10.25英寸中控触摸屏，常用的车联网功能都支持，在线地图、QQ音乐都有，自主品牌在这方面现在都没问题。不过这套车机系统，必须连接手机使用，因为他用的是手机的流量，略微有点麻烦。 6park.com
 6park.com
7英寸的半液晶仪表，中间是液晶屏，左右两边是固定的油量显示，信息显示比较清晰，但不算丰富。 6park.com
 6park.com
高配车型支持手机无线充电，而且是15W的快充，充电速度会快很多。
这个座椅填充物比较柔软，坐上去很舒服。尤其是头枕很宽，头部左右转动都能支撑到，很不错。但是高低调节的范围有点小，我已经把座椅调整到最低，还是觉得有点高。 6park.com
 6park.com
1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩250N.m，匹配CVT变速箱，可以模拟8速。数据上中规中矩，实际加速感受也比较平淡，不会给您什么驾驶激情，不过肯定比同价位合资车型的1.5L或1.6L自吸发动机强多了。
低配车型为1.5L自然吸气发动机，最大功率73kW，最大扭矩143N.m，动力相对比较弱。 6park.com
 6park.com
方向盘尺寸比较小，而且不是圆形，下边是平底，两侧也是近乎平直的，看起来很运动。其实满打圈数仍然是1又1/4圈，还是家用车的设置。
底盘设置也是家用、偏舒适型，滤震效果还可以，谈不上什么操控，适合日常正常驾驶，没什么问题。 6park.com
 6park.com
高配车型支持L2级辅助驾驶，包括全速域自适应巡航，车道保持的灵敏度比较高，转向也比较及时。不过转向幅度有点大，拐弯的时候不是慢慢的转动，而是车辆已经略微有点偏了，才一下转过来，感觉有点揪心。