继C级轿车——H9之后，近日一汽红旗再次放出了一个“大招”。采用双电机驱动的全新E-HS9正式亮相，新车定位为全尺寸豪华SUV，续航里程有望超过600km，今年内正式上市。

●新车介绍：

这款E-HS9是红旗推出的旗舰SUV车型，定位上比此前的HS7更高，且在尺寸上已经超过同为纯电动SUV的比亚迪唐EV、特斯拉Model X等。作为参考，HS7的指导价为34.98-45.98万。
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纯色版本
根据官方给出的数据，新车长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，妥妥的全尺寸SUV水准，一点不比奔驰GLS、宝马X7小。另外，新车总质量高达3057kg，配有22英寸轮圈旋风式轮毂和隐藏式门把手。


双色版本
从官图来看，新车外观部分大量继承了此前红旗E115概念车的设计元素，矩形前脸和分体式前大灯的组合呈现出与H9类似的家族式设计，看起来沉稳大气，且辨识度高。


来到侧面，新车采用了黑色车顶和黑色A/B柱设计，尾部的C/D柱则加入了镀铬条装饰，贯穿式腰线将前后大灯组连接，前翼子板以及侧裙均加入了造型精致的装饰件，同样极具豪车气场。


车尾部分，新车采用了与H9类似的“门”式贯穿式尾灯设计，灯腔加入了复杂的LED灯带设计，视觉效果很有立体感。此外，保险杠位置加入了如意形的镀铬装饰点缀，进一步凸显豪华感。

内饰部分，新车采用了时下流行连体屏设计，中控部分从左至右共有三个液晶显示屏，下方的空调控制区域也采用液晶显示和触控设计，后方式游艇式电子换挡杆以及电子手刹等功能按键，整个内饰显得极具科技感。

用料部分，新车内饰以棕色皮质包裹为主，并在细节处加入皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀，加强了视觉层次感与高级感。

配置方面，新车配备增强版抬头显示系统（AR-HUD）、无线充电、流媒体后视镜、面部/情绪识别、L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统。

来到后排，新车将提供四座/六座/七座三种座椅布局可选，其中，四座版无疑是顶配版本。后排娱乐系统自然不会缺席，除了独立空调、座椅加热/通风/按摩以及电动座椅调节外，还有两块大尺寸多媒体触控屏内嵌于前排座椅靠背后侧，有着非常丰富的多媒体功能。

作为一款纯电动SUV车型，新车将在前/后桥分别搭载一台永磁同步电机，并提供两种不同动力可选。其中，低功率版的两台电机最大功率均为218马力（160千瓦），峰值扭矩均为350牛·米；高功率版则将后桥电机升级到了最大功率333马力（245千瓦），将有更出色的动力表现。

现款E-HS3三电系统架构
官方表示，新车将有七种不同风格的驾驶模式，可以应付多种不同形式工况，而高功率版在高性能模式下，其0-100km/h加速时间有望控制在4秒以内，这对一台车重超过3t的大块头SUV来说无疑是非常惊人的数据。
电池部分，新车将搭载总容量92.4kWh的三元锂电池组，最大续航里程有望超过500km。另外，作为旗舰SUV，直流快充自然也必不可少，但目前暂不清楚充电功率。
　总结：

作为旗舰豪车，个人对这款E-HS9的做工用料、品质体验以及高端配置都是非常有信心的，三电系统部分，虽然受限于3吨以上的车重，续航里程做不到同类领先水准，但作为商务座驾跑一跑市区还是绰绰有余，更用不着担心充电桩的问题。
当然，作为全尺寸纯电动SUV，E-HS9的定位注定它不可能有多大的市场空间，北上广地区加在一起每个月销量能到四位数就算达到预期了。价格嘛，个人觉得不会比Model X便宜（指导价77.29-87.29万）。