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自汽车制造初期以来，汽车制造商就一直在争生产世界上最快的汽车，但是有关这场战争的详尽记录只能追溯到1940年代。1980年代首次突破了200英里每小时的障碍，取得了重大突破。另一个基准设定是在2005年，当时第一辆汽车达到了每小时250英里的速度。在2019年，布加迪（Bugatti）借助功能强大的Chiron版本终于突破了300英里/小时的魔幻障碍。截至2020年，三家汽车制造商威胁着这一记录。SSC声称Tuatara的时速将超过300 mph，而Hennessey说Venom F5的时速至少为310 mph。最后，科尼赛格声称耶索·绝对时速将达到330 mph。在这些汽车投入生产并且各自的汽车制造商记录潜在记录之前，这里列出了世界上十辆最快的汽车。



Agera RS可能是同类产品中最快的，但Agera R并不落后。从2011年到2014年生产的Agera R配备了公司传奇的5.0升V-8发动机，最大功率为1,124马力，扭矩为885磅英尺。这家瑞典公司使用这辆车在2011年创造了少量生产车记录，但这些记录最终被Agera RS重置。尽管没有创下最高时速的记录，但Agera R的时速却几乎达到了布加迪威龙 Super Sport时速260英里/小时。该基准将其排在我们列表的第五位，并成为第二位进入前十名的科尼赛克。







Ultimate Aero是从Bugatti Veyron短暂偷走唱片的汽车。直到Veyron Super Sport收回它。SSC在2007年以双涡轮增压版本的汽车创下了纪录。Ultimate Aero在西里奇兰（West Richland）的最高时速达到了256.1 mph，并保持了这一记录，直到2010年。UltimateAero在使用了几种限量版车型后于2013年停产，但SSC现在正在为世界上最快的量产车研发新的竞争者。 ，图阿塔拉。唱片车的功率为1,183马力，自来水为1,094磅英尺，而SSC在生产结束时将功率提高到1300 马力。它还将原来的6.3升V-8换成了6.9升发动机。







我们名单上的第四辆布加迪，即标准威龙，是第一款超过250英里每小时的量产车。并在2005年做到了这一点，当时它终结了迈凯轮（McLaren）在1993年F1创下的长期记录。威龙（Veyron）装有8.0升W-16的早期版本，在2007年达到了253.8英里/小时的最高时速2005年4月19日。它的记录保持了两年，但是被SuperSport版本和后来的Chiron夺回了。这是我们列表中唯一一辆功率不到1000马力的布加迪。最初的威龙使用的W-16可以拉动987匹马和922磅-英尺的扭矩。









迈凯轮Speedtail是我们名单上最新的汽车之一，于2019年推出，被认为是标志性F1的精神继任者。但这主要是因为它采用三座布局，驾驶员座椅居中。与该清单上的其他汽车不同，Speedtail是混合动力车，将双涡轮增压4.0升V-8汽油发动机与电动机结合在一起。迈凯轮表示，Speedtail能够达到250 mph的时速，这使其成为该公司迄今为止最快的车辆。但是，这家英国公司尚未发布证明Speedtail确实具有这种速度的证据。









Saleen S7只是该清单上第二辆美国制造的超级跑车。S7于2000年推出，配备自然吸气的7.0升V-8，在2005年升级为双涡轮增压单元。额定功率为1,000马力，带有可选的Competition套件，它使S7的最高速度达到了248马力。尽管这是我们名单上的最后一辆汽车，但我们需要注意的是，当威龙（Veyron）创下253.8英里/小时的纪录时，涡轮增压的S7在同一年达到了248英里/小时。萨林并不落后。但是与布加迪不同，萨伦从未尝试过为量产车创造新纪录。2017年，萨伦发布了S7 LM，功率为1,500马力，最高时速为298 mph，但该基准从未经过测试。





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自汽车制造初期以来，汽车制造商就一直在争生产世界上最快的汽车，但是有关这场战争的详尽记录只能追溯到1940年代。1980年代首次突破了200英里每小时的障碍，取得了重大突破。另一个基准设定是在2005年，当时第一辆汽车达到了每小时250英里的速度。在2019年，布加迪（Bugatti）借助功能强大的Chiron版本终于突破了300英里/小时的魔幻障碍。截至2020年，三家汽车制造商威胁着这一记录。SSC声称Tuatara的时速将超过300 mph，而Hennessey说Venom F5的时速至少为310 mph。最后，科尼赛格声称耶索·绝对时速将达到330 mph。在这些汽车投入生产并且各自的汽车制造商记录潜在记录之前，这里列出了世界上十辆最快的汽车。
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标准的布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）已经是世界上最快的汽车之一，最高时速约为261 mph，但是这家法国公司想创下新的纪录，因此创造了更强大的野兽。布加迪从Centodieci那里购买了功率稍强的发动机，额定功率为1,578马力（比标准Chiron发动机高99倍），为变速箱增加了更长的齿轮比，并制作了改良的空气动力学套件，使汽车的长度增加了近10英寸。改装后的汽车在8月2日达到了最高时速304.7英里/小时。为庆祝这一平衡，布加迪正在基于原型Chiron Super Sport 300+建立生产模型。这辆车仅限于30个实例，足以验证吉尼斯世界纪录的速度记录。
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Agera最强大的版本Agera RS于2017年11月成为世界上最快的汽车，当时柯尼塞格（Koenigsegg）的平均时速达到277.9 mph。记录持续了不到两年，但是Agera RS仍然拥有一些基准，包括从0到200 mph的加速，从200到0 mph的制动以及从0到200 mph的制动。与布加迪不同的是，科尼赛克并没有制造Agera RS的限量版来庆祝这一纪录，但RS本身仅限于25个例子。
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Venom GT于2011年推出，一直生产到2017年。尽管看似长期，但只制造了13辆汽车。在Lotus Exige的基础上，经过大量改装的Venom GT在引擎盖下配备了双涡轮增压7.0升V-8发动机。基于通用汽车的LS7 V-8，该装置可输出高达1,244马力的功率和1,155磅-英尺的扭矩。2014年2月，Venom GT达到最高最高时速，在肯尼迪航天中心在佛罗里达州的航天飞机着陆带上达到每小时270.4英里的时速。尽管速度比当时的世界纪录还要高，但由于轩尼诗（Hennessey）的奔跑方向是单一的，因此它不符合吉尼斯纪录。另外，只有13辆汽车的限量生产违反了吉尼斯规则。
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布加迪威龙（Bugatti Veyron）到2020年可能已经五岁了，但它仍然是有史以来最快的超级跑车之一。实际上，布加迪在2010年创造的记录使威龙以267.8英里/小时的最高速度排名第四。该基准是通过功能强大的型号Veyron Super Sport达到的。布加迪特别制造了30辆名为“世界纪录版”的汽车来庆祝该赛事，但这些车辆的时速限制为258 mph，以保护轮胎。超级运动也是威龙最强劲的版本，它的8.0升W-16额定功率为1184马力，比常规型号多197。
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标准的布加迪·凯龙（Bugatti Chiron）名列布加迪（Bugattis）四个之一。Chiron于2016年推出，替代了Veyron，保留了四涡轮W​​-16发动机，但功率提升至1,479马力和1,180磅-英尺的扭矩。凯龙星的最高时速被正式限制为261 mph，这比Veyron Super Sport稍有降低。另一方面，Chiron Super Sport以超过300 mph的时速位居榜首，因此我们知道引擎盖下还有很多潜力。
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贴主:nowhere1于2020_08_29 15:20:15编辑