近日消息，大众汽车计划于2023年发布新一代Passat，该车基于全新平台MQB EVO打造，将会加入全新的车载通信技术，打造智能驾驶体验。新车在动力上将搭载EA211 EVO 1.5T和EA888 EVO4 2.0T发动机，匹配7速双离合变速器，预计还将推出纯电和插混版本车型。

智能驾驶方面，新车预计会采用全新的数字化驾驶舱系统，支持5G Car2X技术，并应用全新的ravel Assist巡航辅助系统（支持最高巡航速度210km/h行驶）。此外，大众还透露，新车的内部空间利用率将进一步升级。

动力上，预计将搭载EA211 EVO 1.5T引擎和EA888 EVO4 2.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱，并提供前驱版和四驱版车型；此外，预计新车还会推出纯电版、插混版等车型。

在中保研的努力下，在中国拥有最高市占率的大众旗下最重要的轿车产品岌岌可危。帕萨特+迈腾今年1-7月销量合计12.7万辆，仅仅超过雅阁一台车的销量，这在以往是不可想象的，要知道在十代雅阁出现之前，帕萨特和迈腾是换着当B级车销冠的。不过，目前看来大众已无力挽救这代车型了，要再战江湖，就等3年后吧。