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造车新势力或迎来大变局 天际ME7即将上市
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★✦★★★★] 于 2020-09-14 10:42 已读 687 次  

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在新能源的大趋势下,"电动化"这一字眼在消费者心中的固有印象愈发重要了。谈及新能源汽车领域的霸主,特斯拉敢称第二,估计没人敢称第一。也正是因为这种"垄断"局面的存在,才让越来越多的中国品牌想要在该领域里超越并实现弯道超车,比如近期"频频曝光"的天际汽车旗下高端智能电动SUV天际ME7。那么,在刀光剑影的新能源车市中,天际ME7存在的意义又是什么呢? 6park.com

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玩科技,天际ME7是"技术派"

多年前,乔布斯凭借一部"可升级"的iPhone,颠覆了传统手机行业,自此,智能移动终端就载入了史册。如今,这种"可升级"的理念,同样出现在了天际ME7这台车上。

秉承"软件定义汽车"的造车理念,天际汽车打造了全新数字化整车开发架构—iMA智能数字化架构。值得说明的是,这套全新架构具有良好的升级和兼容能力,而这也为天际ME7可以轻松实现智能网联、智能驾驶、整车控制等多种应用场景奠定了基础。 6park.com

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此外,天际ME7搭载的高通骁龙S820A Prem这一顶级车规级处理器同样值得一看,超高的算力及传输速率可满足5+X屏即时互联、AI语音助手、人脸识别等多种需求。如此配置,在当今车市同样很难看到。

笔者认为,天际ME7的智能驾驶表现中规中矩,与特斯拉的L2.5级类似,包含APA全自动泊车、ACC自适应巡航、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。不过基于"软件定义汽车"的理念,不排除这台系统在后期有升级的可能。

玩颜值,天际ME7是"实力派"

没有一副好看的面孔,又怎么能吸引当下年轻消费者严苛的欣赏观?作为一款荣获了设计界"奥斯卡"德国iF工业设计大奖的中国SUV,天际ME7当然深谙其道。

关于天际ME7的设计,它有一个很好听的名字——先锋重构美学。在这里,笔者很有必要解释一下,"先锋重构美学"打破了传统汽车以"线"为原点的设计规则,尝试以"面"出发,进而在车型中更好地融入品牌对现代都市生活的理解和感悟。

与特斯拉的"圆"和蔚来的"方"不同,天际ME7展现出了一种全新的轿跑形态。其轴距和车长比值达0.604,车窗与车身比例近1:2,黄金比例的设计,在市面现有车型中同样少有见到。

内饰方面,环抱式星空氛围灯、前排连体三屏仪表台可交互显示,以及前排座椅背后的2块屏幕的配合,让TA得以形成"五屏即时互联"的高端应用场景,这一点,在当代市场同样属于首创。 6park.com

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玩性能,天际ME7是"驾控派"

不安于朝九晚五的安逸生活,新时代的消费者有时候也有出去"浪一下"的冲动。而我们经常提到的性能、操控,本来就是电动车的优势,在天际ME7上,这一优势当然同样存在。

动力方面,天际ME7匹配的是博世最新一代扁铜线永磁同步电机,具备效率高、发热小等特点。其最大功率高达160kW,最大扭矩330N·m,在带来高效动力输出的同时,还具备出色的节能表现。

针对消费者的"续航焦虑"这一难题,天际ME7选用的是最新一代的高性能三元622体系软包电池,得益于此,天际ME7拥有530km的NEDC综合续航里程。这样的表现,同样可以排在同级品牌前列。

结束语:综合来看,在"出行"属性之外,天际ME7其实更像是一个移动平台,它可以用自己的思维,为用户创造一种前所未有的体验,无论是让人把玩的科技,还是令人向往的颜值,天际ME7都有着非常强悍的实力。相信在9月19日与天际ME7的相遇那刻,我们也必然可以看到更多属于这款"5+X智能电动SUV"所独有的竞争力。 6park.com

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