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结合云端数据/L4高阶自动驾驶 北京车展技术前瞻
送交者: MKE[★★★★声望勋衔17★★★★] 于 2020-09-21 18:05 已读 1194 次  

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随着2020北京车展开幕时间日益临近,各家车企的参展阵容也陆续发布。其中,不乏更新迭代的全新车型,也有横空出世的首秀产品,总之在新车琳琅满目的展会上,一定能让您大饱眼福。为了能让您更全面的了解车展即将推出的新车,今天我们就从新技术的角度,来预告一下在本届北京车展上,您能够看见什么新鲜玩意。
新款奔驰E级:结合云端数据


新款奔驰E级虽然将在北京车展之前发布售价,但依然是本届车展的热门车型之一。作为现款E级的中期改款车型,新车不仅是在外观、内饰方面进行了升级,多媒体系统以及驾驶辅助系统也有不小的提升。 6park.com


尽管没有升级为新一代S级使用的OLED高清大屏,但新款E级的多媒体系统在功能方面是有所提升的,其多媒体屏幕继续采用12.3英寸的设计。 6park.com

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在其内部植入了奔驰最新的MBUX人机交互系统,该系统可通过触屏、方向盘按键、手写板、语音和手势进行控制。在语音控制方面,其具备自然语言识别功能,并且除汉语普通话外,还可识别四川话、广东话等方言。 6park.com


根据之前官方公布的消息,奔驰新一代的驾驶辅助系统也将搭载在新款奔驰E级上,该系统利用车辆自身传感器的同时,还能结合云端交通信息进行判断,从而可以对前方的交通情况进行预判。 6park.com


比如在高速公路或城市快速路上,车辆通过接收到的实时路况进行分析,能提前得知前方拥堵、排队的情况,从而更早的降低车速,特别是在视野范围有限的天气或夜间,能够大大提升行驶安全性。 6park.com


此外,当车辆在没有信号灯的十字路口准备前进或转弯时,系统还能够探测到路口的安全隐患,比如两侧的即将进入路口的车辆、非机动车以及行人等,通过提前制动来避免或减小事故带来的损失和伤害。

此外,车辆集成的Mercedes Me远程互动功能为城市中停车提供了多一份的安全保障:车辆在停放时发生碰撞、拖车、被盗,都可以在第一时间通过手机通知车主,假如车辆被盗,系统还能够追踪车辆位置。如果钥匙被盗,车主还可以通过手机令被盗的钥匙失效。
新款宝马5系:搭新一代驾驶员辅助系统


说到新款宝马5系,肯定有很多朋友会关注这款新车,与新款奔驰E级一样,该车也是一款中期改款车型。接下来,我们也是聊聊关于它的技术亮点。 6park.com


其实仅仅从设计风格和细节上看,新款宝马5系的内饰貌似与现款5系车型并没有发生什么变化,但是在看不见的地方还是有了一定的提升。 6park.com


比如车机系统就升级为了最新的iDrive 7.0系统,10.25英寸的触控液晶屏还可选装12.3英寸的屏幕。该系统不仅加入了OTA功能,内置的宝马地图还加入了实时路况显示。 6park.com


而新的“宝马智能个人助理”也有了更强大的功能,可以通过语音控制更多的车内设备。比如操控者喊出“嘿,宝马”后,就可以唤醒语音控制系统,并通过语音指令,让车辆执行车窗升降、调节空调温度及风量大小等功能,拥有了更强的科技感和实用性。 6park.com


智能驾驶辅助系统方面,新款宝马5系也有所提升,搭载了最新一代的驾驶员辅助系统(Driving Assistant Professional),在功能性上有比较明显的变化。 6park.com


新系统不仅具有主动修正方向的车道保持系统、盲区监测、主动制动、路口警告灯功能,还能够实现根据导航系统提供变道辅助(类似于特斯拉FSD功能),而且自适应巡航系统和车道保持功能都可以在仪表中呈现出3D效果,该功能对行车安全性有不小的提升。 6park.com


新款宝马5系的后悬架可以选装主动转向系统,在转向时,后轮可以提供最大3度的旋转角度,能够使车辆更灵活、更轻松的并道及转向。而当车速低于3公里/小时的状态下,转动前轮时,后轮可形成与前轮相反的角度,让低速时的转弯半径更小。虽然这并不是一项新技术,但是在新款5系中,该系统可是适配在插电混动车型上,这也算是一个突破。
高合HiPhi X:全自主代客泊车系统


高合HiPhi X是由华人运通打造的一款纯电动跨界车型,从造型上看,更像是概念车;但根据之前公布的消息,该车即将正式上市,明年开始向用户交付。那么,在这样一台充满未来感的车型上,又搭载了什么样的新技术呢? 6park.com


新车搭载了由华人运通开发的全自主代客泊车系统(AVP),是基于车路协同开发的L4高阶自动驾驶系统。在停车区域内预先搭建激光雷达等路侧感知设备,及通信和计算设备,实现对车辆位置、周围障碍物的识别和跟踪,并通过5G车路协同把调度信息、车辆定位、障碍物等信息发送给车辆,由车辆自动驾驶停入车位。 6park.com


另外,高合HiPhi X也将搭载HiPhi Pilot自动驾驶系统,该系统配备了根据航空器安全设计原理一样的双冗余系统,通过整车包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态监测DMS摄像头等遍布全车的24个传感器以及高精度地图,可以使得车辆达到L3级别自动驾驶水平,车辆可在0-130公里/小时的全速域范围内实现车辆的自动驾驶。 6park.com

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而作为全车的另一个亮点,高合HiPhi X搭载的免触控NT展翼门将会依托于6个单独的车门电机、12个监控雷达、一个雨量传感器以及一套车身控制计算平台,共同组成了免触控进出系统,可实现无门把手、无锁芯的免触进入,并提供人脸识别、智能钥匙、智能手机ID,三种不同的车门解锁方式。 6park.com


而车内的配置更是科技感满满,14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾屏幕等可实现联动交互的9块屏幕可以很好地诠释科技化。同时,新车还搭载了ISD智能交互显示系统,可以实现信息的多元化显示。高合HiPhi X还将搭载双冗余L3自动驾驶、360度全景行车环境感知系统等配置。
总结

以上的内容,仅仅是为您简单的介绍了一下这三款车目前已公布过的相关技术;当然,这也只是本届北京车展的冰山一角。在展会中,还有更多新鲜、好玩、有趣的汽车科技等待我们去发现。

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