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2020年对于新能源车是极具挑战性的一年，补贴退坡、新冠疫情都影响了各家车企的推广进展，而特斯拉国产后惊人的销量和市占比也令一众车型望尘莫及。在这样的环境下，扎堆亮相的合资进口品牌新能源车火力全开，不仅“围剿”特斯拉这一强劲对手，也将利用自己的品牌优势“围剿”中国新能源车市。为此，E电园针对本次北京车展重点新车推出了“新能源围剿战”系列策划，解读热门车型真实力，敬请期待。

近年来，新能源汽车的发展可谓是如火如荼，不过在氢能源车领域，整体进展还是相对较慢。虽然有很多车企对氢燃料电池车进行了一定程度的探索，但真正将其量产的品牌的确是寥寥无几。而在2020北京车展上，丰田为我们带来了第二代Mirai概念车，这也是丰田的第二代氢燃料电池动力汽车。该车于2019年东京车展首发，并将于2020年底在日本、北美及欧洲等地开始销售。 6park.com










在车辆整体结构上，新车也有了一定的变化，其电动机位于车辆后轴，将燃料电池组也从前排座椅下方移至车辆前部，从而实现了50:50的前后配重。另外，车辆的两个储氢罐也沿行进方向垂直布置在中央通道中，这也使其后备厢周围空间有着更高的利用率。
[ ·写在最后· ]
虽然这还是第二代Mirai的概念车型，但无论是从外观内饰设计，还是车辆的动力系统方面来看，新车都已经无限接近量产。根据目前的消息来看，新车有望于今年年底在日本、欧洲以及北美地区正式发售，而中国市场则暂时与这款车型无缘，毕竟我国目前氢能源车相关配套设施的建设还并不完善。
从车本身层面来看，第二代Mirai相较初代车型更加常规的造型设计，使得其容易被大多数人所接受。而新颖的动力形式、不俗的续航表现以及环保属性都将让它受到更多的关注。