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日产轩逸·经典“宝刀未老”,新车型再战江湖,还是那熟悉的味道
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★✦★★★★] 于 2020-10-07 13:16 已读 1544 次 1 赞  

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在国内提到合资紧凑级三厢家轿,来自东风日产的轩逸,绝对是大多数消费者绕不开的参考对象,其与大众朗逸、别克英朗长期占据国内同级别销量前列,且一度问鼎做了一段时间的销量冠军。尤其是上一代车型在换代末期爆发出强大的竞争力,于是现款车型换代之后将其保留,更名为轩逸·经典;这种新老同堂销售的策略,在一些畅销合资车型上多有采用。虽然轩逸·经典已退居二线,但依然有着不错的销量,近期东风日产正式了2021款轩逸·经典,共计推出四款车型,价格与之前保持一致,为9.98-11.86万元,今天要介绍的是其中顶配1.6XL CVT豪华版,厂商指导价11.86万元,一起来看看性价比如何。 6park.com

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外观方面,新款轩逸·经典依然延续着之前熟悉的造型设计,凭借着不俗的销量和日常较高的出镜率,大部分消费者对其都已经比较了解,即使没开过,也或多或少的坐过。车身整体造型低调稳重,饱满的轮廓在细节处不乏精致,比较符合大部分国人的审美标准,尤其颇受一些居家人士青睐,属于和卡罗拉相似的一类中庸车型。机盖表面隆起的筋线与前脸轮廓衔接自然,起到一定的引导视线作用,前脸则采用了日产家族经典的V-Motion设计语言,V型镀铬中网边框搭配内部黑色蜂窝网状结构,具有很高的辨识度。 6park.com

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大灯造型在回旋镖式日间行车灯带的勾勒下多了一些锐利感,同时整体轮廓与前脸搭配的也较为协调,远近光灯组均为卤素光源,缺少透镜结构的修饰,看起来比较朴素,功能上也仅支持简单的高低调节。车头两端配有前雾灯装置,雾灯周围采用了镀铬边框点缀,同样采用的是卤素光源,这大灯配置方面,新款轩逸·经典显然有些跟不上时代了。 6park.com

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车身侧面造型较为圆润协调,车顶弧线向后方过渡流畅,起伏的高腰线从大灯末端一直贯穿到尾灯附近,手法看起来颇为柔和,也给车身增添了一丝飘逸感。车侧转向灯位于传统前翼子板处,后视镜仅支持单一的电动调节功能;全系四款车型均未配备车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,车门把手采用了镀铬装饰,让细节处多了些质感。车身长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距2700mm,整备质量1243kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,细长的银色双五辐样式简约立体,轮胎匹配邓禄普ENASAVE EC300+系列,规格为195/60 R16,车内配有胎压报警系统。 6park.com

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车尾部分布局紧凑,尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式,牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰板;尾灯造型简约大方,内部LED灯带与卤素灯泡搭配,点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局;车型仅配备了后方倒车影像,没有倒车雷达功能。 6park.com

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内饰方面,新款轩逸·经典车内还是那个充满居家气息的整体布局,中控台造型饱满优雅,单视觉感受就比较舒适,同时兼顾了不错的实用功能。中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖,搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板,整体做工和质感表现都还算不错。 6park.com

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三辐式多功能方向盘虽然与车身风格比较搭配,但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感,全系均未配备定速巡航系统,方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能;握柄处为塑料材质,表面经过防滑处理,方向盘支持手动上下调节。仪表盘为常规机械指针与中间单色行车电脑显示屏组合,虽然样式比较简单,好在日常读数直观明了,中间屏幕能够显示一些常用的行车信息。 6park.com

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中控部分,自动豪华版配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏,屏幕造型与周围中控面板之间搭配协调;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能,内置的行车记录仪,省去了后期加装时复杂的布线过程。前排手动空调面板为大尺寸三旋钮与按键组合,表面覆以银灰色装饰,日常实用便捷顺手,旋钮具有不错的质感反馈,车内标配PM2.5过滤装置。车身配置方面,2021款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹,自动挡车型配备了发动机启停,同时还增加了前排侧气囊和前后排头部气帘。 6park.com

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作为有着“小天籁”之称的日产轩逸,车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方,豪华版座椅表面为仿皮材质,内部填充饱满厚实,宽大的造型带来更好的包裹性;前排座椅均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅相比前排填充更加饱满,乘坐时具有较高的陷入感,地板中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口,但缺少了USB电源接口等实用配置。两款豪华版车型均搭载了一块常规面积电动天窗,后备厢正常容积510L,后排座椅靠背不支持放倒功能,牺牲了一些空间的扩展性。 6park.com

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动力方面,2021款轩逸·经典搭载的还是那台型号HR16的1.6L自然吸气发动机,包括新一代车型上也在沿用,支持双C-VTC连续可变气门正时,满足国六排放标准;发动机最大功率90kW/122Ps,最大扭矩155Nm,匹配5挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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