在新能源汽车领域，目前一家独大的就是特斯拉，特斯拉Model 3以横扫之势，占领着新能源汽车第一销量的宝座，无论蔚来与比亚迪如何追赶，始终都无法追上。随着上海特斯拉超级工厂的不断完善化，特斯拉Model 3的销量可能更进一步提升。如今，特斯拉已经不再满足Model 3，而是希望引入全新的车型，占领更多的市场份额，下一款即将国产的特斯拉车型就是Model X。 6park.com
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特斯拉Model X目前是以全进口的形式进入国内市场，官方报价在77.29万元到87.29万元之间，下面让我们一起来看看特斯拉Model X。不过对于特斯拉旗下的车价格也是挺有意思的，来去也比较大，玩的刺激指数都快赶上股市了。而Model X也有望国产，那些Model X准备好降压药了吗。 6park.com
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特斯拉Model X的外观依然秉持着特斯拉极简风格设计，前脸较为圆润饱满，没有凌厉的线条，也无宽大的格栅，仅仅只有一条镂空的小进气格栅，正中间配有特斯拉标志性logo。而两侧的大灯组造型同样简约，与当下竞品车型的锐气灯组相比颇为朴实无华，但是丝毫不要怀疑它的功能性。 6park.com
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来到车身侧面，特斯拉Model X的侧身依然主打的是简约，这一点与车头保持一样的风格，甚至有点马自达侧身的既视感。侧身由一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至车尾，夹杂一些弧形的设计，简约不失凌厉。门把手为隐藏式设计，别样的银色门把手带有一定的装饰感，降低风阻还能提升档次。轮毂为简约的多幅式铝合金轮毂，尺寸在20寸，采用的轮胎为偏向静音与运动的米其林LATITUDE Sport 3轮胎。 6park.com
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当然，侧面最大的亮点就是欧翼式尾门，也是特斯拉Model X整车最大的亮点之一，博人眼球的同时拉升了整车的档次感，同时在上下车也更为方便从容，唯一的缺点就是升起有点缓慢。 6park.com
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尾部饱满，大大方方，两侧大灯组为不规则造型，灯组边缘采用了黑化处理，凸显其运动气息，同时还用一根镀铬饰条进行贯穿连接，辨识度还是比较高的。尾部上方加入了一个扰流板，采用固定样式设计，这款扰流板的作用不仅仅是装饰，还能在特斯拉Model X高速行驶时减少空气阻力以及提升下压力。 6park.com
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对于车内，依然还是延续了极简风格设计，没有那么多花里花哨的布局设计，最大亮点就是中控台的那块多媒体显示屏。内饰布局简约，配上一些提升档次的用料，比如皮料、木纹饰板等，再辅以彰显豪华的缝线工艺，一个精致不失高雅的内饰就打造出来了，而且还是那种简约十足的感觉。 6park.com
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方向盘为传统样式的三幅式平底方向盘，运动车型标配设计，真皮包裹握感舒适，同时配备有多功能按键，针对一些基本的车机操作可以轻松实现，银色饰条的点缀凸显放方向盘的时尚感。 6park.com
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方向盘正前方是一块全液晶仪表盘，拥有较高的清晰度，显示内容也颇为丰富，为驾驶者展示整车各项参数信息，包括电池的容量。 6park.com
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中控台的那块17英寸显示屏是整个内饰最亮点的设计之一，也是整个特斯拉Model X所有车机功能的集成之处，基本上Model X的各项功能操作都集中在这块屏幕上。 6park.com
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特斯拉Model X采用的是6座、7座布局，座椅均是采用真皮包裹，前排座椅具备较强的包裹性，在整体的承托性上能够完美的贴合身体，对于那些长途驾驶的消费者的而言，能够大大减缓驾车疲劳感，在实际的乘坐体验中，验证了其柔软舒适的特性。第二排、第三受限于先天设定，在舒适性上与前排无法相比，尤其是第三排，空间狭小紧凑异常。 6park.com
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动力上有两个动力版，分别是长续航版与运动版，长续航版电机最大马力是662匹，最大功率为487千瓦，而运动版车型电机最大马力是785牛米，最大功率为577千瓦。长续航版的续航里程在550公里，而高性能版续航里程在575公里，高达500公里以上的续航里程，对于日常来说完全是足够，只要不是那种超长途的行驶，绝对够用。 6park.com
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在蓄电上面，快充只需要一个小时即可，官方没有公布1个小时能蓄电多少，大概率来说应该能达到80%左右的水平吧，而慢充则需要10个小时，无论是快充还是慢充，只要不是应急使用，完全不影响日常的使用，随着特斯拉对充电方面更进一步深入研发，后续快充的时间可能更进一步缩短。 6park.com
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在底盘悬架上面， 特斯拉Model X前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立式悬架，均是属于业界的主流水准。 6park.com
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特斯拉Model X的使用成本并不高，也就是用点电，当然了也需要定期对车辆进行保养维护。日常的保养不需要换机油、机油滤芯等，但是常规的一些都需要，不过费用上要便宜很多，再加上平时也不需要加油，总体用车成本至少比燃油车低一半。在保值率上同样也不差，3年的保值率还有53.62%，对于新兴新能源汽车，这样的保值率已经算不错了。 6park.com
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特斯拉Model X在新能源汽车中也算不错的车型，属于靠前的佼佼者，当然价格方面也不差，77.29万的起售价，一般的普通消费者真消费不起，应该是非富即贵的消费者能够驾驭的。当然，国产化以后，它的售价应该会全面降低，参考特斯拉Model 3就行了，期待国产Model X的登陆吧。