[返回车迷沙龙首页]·[所有跟帖]·[ 回复本帖 ] ·[热门原创] ·[繁體閱讀]·[版主管理]
日规版中期改款奥德赛官图发布 或2021年引入国内
送交者: 顽童在线[♂★★★声望勋衔14★★★♂] 于 2020-10-16 5:57 已读 1733 次  

顽童在线的个人频道

近日,本田放出日规版中期改款奥德赛官图,新车在造型上进行了重新设计,风格有所不同,内饰也进行了全面升级,动力则是沿用现款的2.0L自然吸气发动机。据悉,新款奥德赛将于11月5日在日本上市,引入国内则需要到2021年。



中期改款奥德赛采用大嘴设计,六边形格栅几乎占满整个前脸,与两侧大灯同样采用一体式设计,呈现出展翼式的效果。本田羽翼状全LED大灯得以保留,在镀铬条的上方则是黄色的转向灯设计。从造型上来看,新车风格偏向商务风格,相较现款少了一些居家风。


中期改款的做法通常是将重点放在前脸,而侧面和尾部只进行细节的调整。新款奥德赛侧面无明显变化,尾部则呼应车头针对尾灯组进行一体化的设计,强调了横向视觉效果。



这次新款奥德赛也针对车内部分进行了全面的升级,整个中控台改为了多层次设计,并利用双色材质组合。中控屏幕升级为悬浮式10英寸大屏,空调出风口也改为了横向一体式,配合全新的三幅式方向盘,让整个车的内饰少了些油腻,清爽许多。此外,从图片来看,座椅材质也会有所调整。


配备上,日规中期改款奥德赛将配备侧滑门手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁。其中,手势开门功能在国内版本已经在混版车型上有提供。科技配置上,新车将提供9种安全驾驶辅助系统,包括预碰撞自动刹车、全速ACC自适应巡航、车道保持功能等。

动力方面,新款奥德赛将继续搭载LFA 2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大功率145马力,在双电动机的辅助下,i-MMD混动系统综合最大输出功率为215马力,而与之搭配的依旧是E-CVT变速器,工信部综合油耗仅为5.8L/100km。

喜欢顽童在线朋友的这个贴子的话, 请点这里投票,“赞”助支持!
[举报反馈]·[ 顽童在线的个人频道 ]·[-->>参与评论回复]·[用户前期主贴]·[手机扫描浏览分享]·[返回车迷沙龙首页]
帖子内容是网友自行贴上分享,如果您认为其中内容违规或者侵犯了您的权益,请与我们联系,我们核实后会第一时间删除。

所有跟帖:        ( 主贴楼主有权删除不文明回复,拉黑不受欢迎的用户 )


    用户名:密码:[--注册ID--]

    标 题:

    粗体 斜体 下划线 居中 插入图片插入图片 插入Flash插入Flash动画


         图片上传  Youtube代码器  预览辅助

    打开微信,扫一扫[Scan QR Code]
    进入内容页点击屏幕右上分享按钮

    楼主本栏目热帖推荐:

    >>>>查看更多楼主社区动态...






    [ 留园条例 ] [ 广告服务 ] [ 联系我们 ] [ 个人帐户 ] [ 版主申请 ] [ Contact us ]