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Model 3秋冬季节续航对比测试:差异巨大
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★🇨🇳★★★★] 于 2020-10-16 10:34 已读 1211 次  

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日前,外媒进行了一项非常有意思的测试,使用特斯拉Model 3对比了1月份和10月份的续航表现。 6park.com

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测试使用的是一台欧洲版本的Model 3,WLTP工况下的续航里程为409km。 6park.com

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1月份测试是在当地时间1月24日,最低温度6度,最高温度15度,天气为多云,使用的是米其林Pilot Alpin 5轮胎。



10月份测试是在当地时间10月9日,最低温度18度,最高温度26度,天气为晴,使用的是米其林Pilot Sport 4轮胎。 6park.com

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需要注意的是,两次测试使用的轮胎虽然花纹不同,但规格相同,均为235/45 R18,两次测试的平均时速都达到了78km/h。 6park.com

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在1月份的测试中,Model 3的平均能耗为14.7kWh/100km,而在10月份测试中,Model 3的平均能耗为11.9kWh/100km,两次测试的里程均超过了1000km,因此非常有代表意义。



此外,外媒还进行了特定工况下的能耗测试,结果显示10月份的成绩均好于1月份。 6park.com

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其中,在城市拥堵状态下,1月份能耗高达27kWh/100km,此时Model 3的续航只有185km;而在10月份能耗就只有15kWh/100km,此时Model 3的续航里程可达330km。



在城市和郊区混合工况下,1月份Model 3的能耗达到了17.4kWh/100km,此时Model 3的续航里程为285km;而在10月份能耗就只有14kWh/100km,此时Model 3的续航可达355km。



在高速工况下,1月份Model 3的能耗达到了22.8kWh/100km,此时Model 3的续航为215km;10月份Model 3的能耗则是19.2kWh,此时Model 3的续航为260km。 6park.com

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在最低能耗功耗下,1月份Model 3最低能耗为13.9kWh/100km,此时Model 3续航里程为355km;10月份能耗仅为9.2kWh,此时Model 3的续航高达540km。



在最大能耗下,1月份Model 3的最高能耗为70kWh/100km,此时Model 3的续航只有70km;10月份最高能耗为81.4kWh/100km,此时Model 3的续航仅为60km。 6park.com

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通过对比可以看出,Model 3在冬季和秋季的续航差异是非常明显的。出现这样的情况原因其实也很简单,外媒称冬季测试中由于光照条件较低而且温度较低,所以大灯和暖风使用较多,而在秋季测试中空调使用率并不高,大灯开启相对也较少一些。



此外,在天气寒冷的情况下,电池组的温度比较低确实会影响到性能的发挥。



简单来说,Model 3也并不是什么神话,所有电动车在冬季会遇到的问题Model 3也一样会遇到,只是受影响幅度可能会略小一些而已。

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