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2020年最贵的四缸车都在这了!奔驰G竟不是第一?
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★🇨🇳★★★★] 于 2020-10-16 10:38 已读 6099 次 2 赞  

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今天我们就来盘点一波2020年在中国能买到最贵的11台4缸车!顺便看看它们究竟是不是割韭菜的智商税!(PS:考虑到插电混动车型的电池和电机成本过高,所以PHEV车型并不在本文讨论范围之内。) 6park.com

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在《2020年中国能买到最贵4缸车》的榜单中,排名第10位的是宝马X6的2.0T车型,官方指导价76.79万。作为全球首款轿跑风格的豪华SUV,宝马X6不仅在当年开创了一个全新的细分市场,同时还引来了行业内其它品牌的纷纷效仿。如今,下到10万的家用车,上到百万级豪华车,都纷纷推出了轿跑SUV这一小众车型。 6park.com

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这台售价76.79万的宝马X6,搭载了一台高功率B48 2.0T四缸发动机,最大功率265马力,最大扭矩400N·m,配合8AT变速箱,仅需6.9秒就能带动X6这个大家伙加速到100km/h。考虑到宝马品牌的光环,以及X6走到哪都十分能彰显车主格调的外观,似乎它76.79万的指导价也还算OK~ 6park.com

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既然提到四缸机,那必然少不了沃尔沃!毕竟目前沃尔沃品牌中,全系最大排量不过2.0T......而这其中,除去采用PHEV动力的T8车型外,最新2021款的XC90 B6就是沃尔沃旗下最贵的四缸车了。它的高配车型,指导价达到了78.19万,甚至比宝马X6还贵! 6park.com

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最新款的XC90 B6使用了一台2.0L涡轮+机械双增压发动机,并且还有48V轻混系统辅助,最大功率300马力,最大扭矩420N·m,单看参数似乎并没有想象中出色。在实际性能方面,XC90 B6的0-100km/h加速仅需6.7秒,加速能力还是非常令人满意的。不过,考虑到XC90的B5低配车型优惠后已经杀到了50万元,以及XC90车系整体相当平庸的产品力,这个78.19万的车型估计没有几个人会买账吧...... 6park.com

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奔驰CLS除了有能让车主坐在引擎盖上的能力外,它的价格也是十分出众的。在2019年换代之后,CLS在国内就变成了全系四缸发动机,入门版为1.5T,即使是最高配的CLS 350车型,也不过是一台2.0T发动机,但指导价却达到了78.98万。 6park.com

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CLS 350搭载了一台我们非常熟悉的M264 2.0T发动机,最大功率299马力,最大扭矩400N·m,并且同样拥有一套48V轻混系统作为辅助。作为一辆轿跑车,CLS 350凭借2.0T+轻混的帮助,可以实现6.4秒破百的加速能力,相比老款3.0T V6发动机的性能,倒也没落后。但如果考虑到它的竞争对手奥迪A7的3.0T车型价格不过79.08万,似乎同价位的CLS在性价比方面就差点意思了。 6park.com

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奔驰宝马都上榜了,奥迪自然也不甘落后。不过,了解车市的同学想必都知道,通常来说同级别的奥迪车价格,都会比宝马和奔驰便宜一些。假如是价格相近的情况下,奥迪车的动力一般都会占一定优势。不过在同为轿跑SUV的Q8这里,奥迪显然不服,一手2.0T EA888,直接卖到了81.88万! 6park.com

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不但价格比X6更贵,同时奥迪Q8的动力参数还落了下风。这台2.0T EA888发动机,在Q8上仅仅提供了245马力、370N·m的动力输出,0-100km/h加速也只做到了7.4秒,表现全面落后于2.0T的宝马X6车型。或许唯一能给我们安慰的就是,奥迪Q8在终端有5万元左右的优惠,实际落地价格反倒与指导价76.79万的宝马X6接近了。 6park.com

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“听说奥迪想卖高价?我奔驰第一个不服!”没错,既然Q8都敢卖到81.88万了,奔驰GLE Coupe怎么能甘心比奥迪还便宜?反手掏出2020款GLE 350 Coupe,定了一个跟奥迪相同的价格:81.88万。 6park.com

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除了相同的价格,奔驰GLE 350 Coupe在动力方面也跟Q8保持了极为相似的水平,搭载了一台代号为M264的2.0T四缸发动机,最大功率258马力,最大扭矩370N·m,0-100km/h加速与Q8相同,均为7.4秒。相比之下,GLE Coupe略显臃肿的外观的确比不过更加帅气X6和Q8,卖高价的底气主要还是源自奔驰的品牌光环和豪华内饰了。 6park.com

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虽然宝马7系不是第一个在豪华D级车上用四缸发动机的车型,但它却是目前中国市场上,唯一一辆提供四缸发动机的豪华大型轿车,因为与7系同级别的奔驰S级和奥迪A8L,现在在国内都是以六缸发动机作为起步动力的。目前宝马730Li的官方指导价为82.8万元,提供M运动套装和豪华套装两种外观设计风格。不过呢,目前7系在终端是有一定优惠的,实际730Li的终端裸车价应该在66万元上下,相比指导价便宜了10多万。 6park.com

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在动力方面,730Li搭载了一台与X6相同的B48 2.0T四缸发动机,最大功率265马力,最大扭矩400N·m,在没有任何轻混、双增压技术的加持下,依旧能够在6.3秒内将车辆从静止加速至100km/h,性能相当优秀。虽说以目前的眼光来看7系,它的内饰确实惨了一点,但中期改款后霸气的前脸造型,以及不可撼动的宝马旗舰轿车定位,优惠后66万的价格应该也买不到吃亏上当吧? 6park.com

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与上面的6款增压车型不同,丰田旗下豪华MPV车型埃尔法/威尔法两兄弟,仅仅凭借一套2.5L四缸自吸混动系统,便硬生生将指导价干到了87万。而且了解这两兄弟行情的同学应该都知道,87万只不过是它们的指导价而已,实际在终端,普遍还有着10-20万左右的加价程度,真正的价格要接近100万了! 6park.com

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在动力方面,埃尔法/威尔法着实有点对不起它们高昂的身价,一台2.5L四缸自然吸气发动机,最大功率仅为117马力,最大扭矩198N·m。此外,由于是丰田的THS混动系统,因此他们还有一套前后双电机作为辅助,综合算下来,系统的总功率也不过163马力。0-100km/h加速超过12秒!不过考虑到埃尔法的明星效应,在中国的马路上,它的气场倒也对得起百万级的身价。 6park.com

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在贵这件事上,保时捷有着十足的话语权。与其它昂贵的四缸轿车/SUV不同的是,保时捷最贵的四缸车型,其实是一辆跑车,它就是指导价89.5万的718 Boxster GTS,一辆保时捷入门级的中置后驱敞篷跑车。更重要的是,虽然718不用加价提车,但它同样得遵循保时捷的选装套路,想要以89.5万的裸车买718是几乎不可能的,少说也要选装10万才好提车。 6park.com

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718 Boxster GTS搭载了一台保时捷代表性的2.5T水平对置四缸发动机,最大功率366马力,最大扭矩430N·m,与之匹配的同样是保时捷自家的7速PDK双离合变速箱,0-100km/h加速仅需4.1秒,最高时速可达290km/h。作为一辆保时捷,718 GTS的赛道表现自然也不会令人失望,纽北7:40秒的成绩甚至比997.2的911 Turbo S还快!更重要的是,718也是目前中国市场中,最便宜的中置后驱跑车。 6park.com

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从指导价来看,奔驰前段时间刚刚推出的“中国特供”G 350,以142.98万的高价成为了本次榜单的亚军。但,你以为这就是G 350的真实实力了吗?精明的奔驰显然不会允许大G这么“便宜”的,于是奔驰中国暂时停止接受预定了只比G 350贵20万、采用V8发动机的G 500车型。这样一来,在200万以内的价格区间内,就只剩下G 350这一款车型可选了,这也给G 350留出了非常充裕的加价空间。毕竟如果你不想要四缸,就只能买加价落地400万的AMG G 63了...... 6park.com

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根据经销商的报价来看,目前G 350现车需要加价60万左右,而如果是预订的“期货”,也要加价40万左右。也就是说,现在想提一辆G 350的现车,它的裸车价格就要高达200万! 6park.com

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至于动力方面,G 350使用了与GLE 350相同的2.0T发动机,最大功率258马力,最大扭矩370N·m,没有任何的轻混系统辅助。由于G级是非承载式车身,并且还有后整体桥悬挂,车重相比尺寸更大的GLE还重一些。因此,这台2.0T发动机只能让G 350实现8.1秒的0-100km/h加速能力。说实话,200万的2.0T G 350价格已经足够令人疯狂了,但令人惊讶的是,它居然还不是最贵的四缸车...... 6park.com

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2020年,中国市场最贵的四缸车就在这了!它就是雷克萨斯LM,一款超豪华MPV车型。国内LM提供了7座和4座两个版本,其中尊贵的4座版指导价达到了146.6万,比7座版贵了30万,是目前中国市场指导价最贵的四缸车。 6park.com

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于此同时,雷克萨斯或许是为了守住自己“最贵四缸车”的地位,这台LM不仅指导价比刚刚提到的奔驰G 350更贵,而且就连加价程度都比G 350更夸张!根据经销商的消息,目前LM的现车,需要加价60-80万左右,实际裸车价妥妥超过200万了!这你受得了吗?! 6park.com

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至于动力方面,LM和埃尔法一样,都是一套2.5L四缸自吸+前后双电机的混动系统,系统综合最大功率163马力。不过相信购买LM的老板肯定也不太关心这些事情,他们只需舒舒服服地躺在私密的后排,前排司机是什么感受,又与我何干呢? 6park.com

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在AMG C 63用它92万多的价格成为目前国内最便宜V8的同时,国内的四缸车竟然已经悄然上探到了200万的大关,甚至还超过了数十台在售8缸车的价格......真是不得不承认,4缸发动机就是目前世界上适应能力最强的型号,下到5万块的面包车,上到200万的豪华MPV,都能见到它的身影。未来,随着电气化进程的不断推进,四缸车的价格或许也将越逐步走高。所以,如果你现在手里还有一辆四缸车,且行且珍惜吧! 6park.com

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