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奔驰首款纯电越野车型 EQC 4x4原型车曝光
送交者: abc098[♂★★★声望勋衔14★★★♂] 于 2020-10-17 17:21 已读 1377 次  

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日前,奔驰展示了最新硬核四轮驱动原型车—EQC 4x4。该车基于EQC 400 4MATIC打造,搭载双电机驱动系统,配备了门式桥悬架结构,具有七种驾驶模式,是奔驰旗下首款纯电动极限越野车型。



外观方面,新车整体与EQC造型保持一致,最大不同是该车采用门式桥悬架结构,悬架行程和车辆离地间隙大幅提升,配合20英寸黑色越野防脱轮圈、大胶粒越野轮胎以及宽体论拱设计,使得整车充满了越野气。

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奔驰开发工程师JürgenEberle介绍:“新车离地间隙比EQC增加了153mm,达446mm,比标准版G-Class的离地间隙多出58mm。其进近角为43°,离去角为33.0°,纵向通过角达到24.2°。”


动力方面,新车搭载双电机驱动系统,该系统最大功率为304kW,峰值扭矩为762N·m。

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