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全新讴歌MDX正式亮相,这款北美最畅销的SUV在国内是这样
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★🇨🇳★★★★] 于 2020-10-18 12:18 已读 1809 次  

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说起本田这个品牌,相信大家都早已经耳熟能详,但是如果说起其豪华品牌讴歌,那么相信未必会每个人都知道,而由于其标志原因,更是被不少人误认为看起来不错的“长安”。不过,这似乎对于一向喜欢我行我素的讴歌来说并不影响,也没有动摇一部分用户在心中的位置。


不过就在近日,讴歌正式发布了全新一代MDX车型,这款车型一直都是以低调奢华的存在,但却是美国有史以来最畅销的三排豪华SUV。据悉,新车将于2021年初发售,并依然保持其在品牌系列中扮演旗舰角色。

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作为第四代车型,新车采用了全新家族式设计,大尺寸的点阵式格栅,让其看起来增添不少运动感和辨识度,哑光面漆更是让其更具动感和肌肉感,表现出自己的风格。


此外,隆起的发动机盖线条,以及两侧LED大灯大灯组,都非常好的将运动与科技相结合,而受到讴歌品牌ARX-05赛车的启发,新车在雾灯上方设置了通风扰流槽。

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尾部方面,新车在尾灯上也是采用全新的设计,整体颇有几分科技感,双边单出的排气管也符合自身运动的调性。


值得一说的是,新车采用了21英寸的轮胎,在视觉上更加美观,同时车轮都已经推到车辆的四个角落,这也使得新车在轴距加长了将近70mm,可以说的有了非常大幅度的提升。

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内饰方面,为了符合其新的旗舰地位,新车采用了全新的内饰设计,经典的T字型设计和简洁的布局,搭配全真皮的包裹覆盖,整体营造出一种更高级和更精致的内饰氛围。


宽大的中央扶手箱让该车拥有了更丰富的储物空间,而这些正是本田以及讴歌一直以来的强项。此外,新车还配备了具有27种不同的照明方案的车内氛围灯,并且可以随着驾驶模式进行变化。 6park.com

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座椅方面,新车依旧在用了2+3+2的七座布局,整体更加符合大部分家庭用户的需求。得益于该车较宽的车身设计,第三排有着更充裕的腿部空间,同时在头部空间上也会有所提升。


而在舒适性方面,该车配备的全景天窗设计,更是让车内的开扬感增色不少。座椅更是提供了16向电动调节以及9种按摩模式,对于舒适性有了进一步的提升。

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不过在科技方面该车的表现同样不差,配备了12.3英寸中控触摸屏,以及12.3英寸全液晶仪表盘,中控屏更是具有“绝对定位”功能的Acura专用触摸板,以及采用了全新CPU提高性能。

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而在部分车型上,更是配备了签名版的ELS STUDIO3D®高级音响,具有1000瓦以上的功率,22个离散声道和25个扬声器,这一点是在以往的车型上都未曾出现过的。

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动力方面,新车并没有逃开MDX采用V6发动机的“传统”,所以该车配备了拥有290马力的3.5L V6发动机,匹配10速自动变速器,同时发动机更是搭载了i-VTEC气门机构技术,可以兼顾车辆的动力以及燃油经济性。


至于讴歌标示性的四驱系统,在这款旗舰车型上当然也没有落下,该车搭载了第四代SH-AWD®四驱系统,进一步提高了操纵性和通过性,并搭载了Brembo四活塞制动钳供提升车辆的制动性能。

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在驾驶配置上,新车同样也具有较大的升级,该车配备了讴歌最新一代的驾驶辅助系统,具有增强的乘员和行人碰撞保护功能,以及增强的道路离场缓解,新的交通拥堵辅助系统和低速制动控制。


此外,新车还是在全新的平台打造而来,虽然该平台专为运动操控,但在乘坐舒适性和静音性上同样不差,并且这是讴歌迄今为止最坚固的SUV车身。而如果热爱驾驶,更是可以使用MDX的智能动力系统(IDS),对驾驶模式、转向、悬架和动力总成进行自定义调节设置。

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当然,讴歌官方也知道其品牌有不少热爱驾驶的用户,因此特意推出更为运动的MDX PMC版车型。


外观上该车整体更为运动激进,而最为独特的自然是该车配备PMC车型独有的发亮的瓦伦西亚红珍珠漆,同时采用了在轮毂、格栅、排气管、车顶、把手和饰条等多方面均采用了黑化处理。 6park.com

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内饰方面该车是保持了上一代车型的设计,全黑内饰搭配红色缝线的设计,让内饰显得更加运动激进。同时,在A-Spec运动方向盘两侧还配备了换挡拨片,以提升该车的驾驶乐趣。

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座椅上该车采用的皮革与Alcantara材质混搭,除了提升视觉观感外,还能在激烈驾驶时提升更强的包裹性和摩擦力。

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动力方面,该车与普通版车型略有不同,搭载的是3.0T V6发动机,最大马力达到355匹,相比普通版有了65匹的提升,并同样搭载第四代SH-AWD四驱系统以及Brembo四活塞制动卡钳。 6park.com

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是Acura著名的性能制造中心(PMC)位于俄亥俄州马里斯维尔的最新限量版车型。 2020年ura歌MDX PMC版由制造NSX超级跑车的相同主要技术人员手工组装,将于明年年初推出,仅在美国市场生产300辆,在加拿大生产30辆。美国的价格预计在6万美元左右。


在手工组装过程之后,每个Acura MDX PMC版都接受与NSX相同的质量控制过程,包括测功机检查,油漆检查,崎rough路面模拟和漏水测试。为了在运输过程中保护油漆,PMC版包装在专门设计的车罩中,并通过封闭的单车运输车运送到Acura经销商。

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下部控制台上带有独立编号的系列铭牌将2020 MDX PMC版指定为限量版汽车,由Acura Performance Performance Center手工制造。

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从第一代车型开始,MDX车型就基本是针对北美市场的用户,自推出后更是备受广大用户的欢迎,也一直以来成为美国有史以来最畅销的三排豪华SUV,同时也超过TL,成为有史以来最畅销的讴歌车型。


至于在国内市场,MDX的表现其实一直都并不差,虽然有着与X5、Q7这一类SUV一样的定位,但是凭借着较高的配置、出色的操控以及可靠的品质,该车是受到不少追求实用性用户的青睐,真正称得上是一款“低调奢华有内涵”的车型。


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第二代讴歌MDX



不过,国内用户最熟悉的自然还是第二代的车型,在那时候国内能选的豪华品牌7座SUV可以说是少之又少,而此次不少人对于车辆的要求则是希望耐用以及保值,MDX正正是击中了用户所需求的地方,这也是后来中国市场是MDX车型销量第二大地方的原因之一。



如今在20年后,全新一代车型的推出,从外观到内饰都得到一系列全新讴歌的技术支持,更采用了首个双叉臂前悬架,作为一款旗舰车型来说,看得出品牌方还是投入了不少心血。

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如今,虽然MDX这款车型在国内已经处于停售的状态,不过全新车型的到来还是让不少用户为之期待。目前我们似乎在路上见到这个品牌的车型并不多,更多都是处于叫好不叫座的状态,一直都是无法超越MDX车型的存在。而随着新款车型的到来,希望能给讴歌在中国市场的销量呈现增长,扭转品牌现有的状况。

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