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奥迪RS卖不动到底什么原因?
送交者: MKE[★★★★声望勋衔17★★★★] 于 2020-10-27 20:36 已读 2473 次  

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在10月,上市的新车开始增多,但性能车可以屈指可数。当然,有一个品牌在10月发布了自己品牌下的多款性能车,那就是奥迪。其实说到RS家族,它本身有很多争议,有人喜爱有人觉得中规中矩,所以,我们来看看奥迪RS家族到底在消费者者眼中是一种什么样的存在。 6park.com

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此次上市的新车共包括9款,包含RS和S系列,售价区间从46.88万-100.98万。从某些方面来讲,价格向来不是这个消费阶层的问题,但从销量和上街的车型来看,奥迪RS系列确实不如AMG和M Power系列,这难道真的是因为品牌吗? 6park.com

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来的晚不说,还总“迟到”

从进入中国的时间线来看,奥迪RS系列是进入中国市场最晚的。奥迪的RS系列引入中国大概是在2013年前后,宝马的M车型进入中国的时间为2006年前后,奔驰首款AMG车型进入中国的时间大概是在2007年前后。 6park.com

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所以从进入中国市场上分析,其实就出现了一定问题,这是因为中国市场不重要吗?这显然不是,奥迪品牌最先实现国产化的,在高端品牌的市场占有率上已经抢占先机,曾经的A6L遍布大街小巷,但自己的高性能车型却迟迟不引进,这就说明了对中国市场差异化的认知。另外,奥迪的RS部门本身要比另外两家对手成立的晚,产品文化的积淀也相对的少一些。 6park.com

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其实了解奥迪品牌的应该知道,RS发布的这些车型早在国外已经上市一年多,包括明年将发布的RS6 Avant、

RS7、RS Q8等等车型,都在国外上市有一段时间了。暂且不说性能车,就包括大家所期待的A3车型,海外已经上市许久,国内首次亮相还未确定,一次次的延迟,这就让大家的期待值一次次被降低,在这一点,并没有体现出奥迪对中国市场的重视。 6park.com

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产品不保值,新品亮点不多

说到奥迪的性能产品,其实很多都是矛盾的。低一级别的S产品,例如S3、S4等,许多用户的认知反而很强,因为便宜、性价比高,家用和改装市场都很受欢迎,所以人们多更高级别的RS产品认知并不如AMG和M Power,这一点在保值率问题上非常有体现。 6park.com

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RS 5车型举例,在各大二手车交易平台其实都能看到,保有量很少,而同级对手M3、
C63等车型却很容易买到老款。回到具体价格上,2014款奥迪RS 5 Coupe特别版车型当时的市场售价为109.8万,目前二手车价格为45万。而2014款的宝马M3当时售价99.8万,目前四门版二手车价格围绕在50万以上,同样的C63价格更加的坚挺。所以目前来看RS产品的市场前景很尴尬,新车价格高、保值率差、车源少。 6park.com

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在生活中,我们也能碰到这种问题。奥迪性能旅行车RS6 Avant一直为瓦罐粉丝群体誉为神车,但实际生活中,上路的极其少,试想如果你有一百大几万的预算,想必很多人都去选择别的品牌,别的车型。所以问题就来了:RS品牌营销并不好,中国市场的群众基础又不高,相关的文化推广又缺乏,导致在性能车领域,存在感不强成为了普遍的共识,而直线加速赛倒是成为了常客…… 6park.com

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说的更加直白一些,但凡能消费得起这类性能车的用户真的没把RS产品当过首选,因为他们更想要一台后驱大马力的性能车。当然,逃脱不了的还要经销商层面!能够拥有RS产品代理权的经销商本来就不多,对于RS产品的销售热情就不高,更甭提线下的文化推广。反观隔壁奔驰,北京某家专门经营AMG产品的经销商经常有顾客前来,线下还会进行奔驰CLK DTM AMG车型的巡展,在文化氛围上就会出现一定的区别。 6park.com

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新款产品就如大家所说的那样,外观和内饰进行了一定的改变,但动力系统依旧维持了原样。对于中期改款车型来说,虽然不会彻底,但也没有新的期待,因为价格依旧还是那个让人们等待才有惊喜的RS……

它很暴力,又很稳定,为啥爱不起来

聊一下核心的产品层面,自己曾经试驾过上一代的RS3和RS7车型,同样也感受过部分AMG和M Power,在真正的驾驶体验上,奥迪RS产品确实并不太出挑。在一些赛道的开放日,我们能看到的改装车几乎都以宝马和奔驰为主,奥迪RS产品确实非常的少,这显然就是对产品力一个非常直观展现。 6park.com

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而回到具体的驾驶体验上,奥迪RS产品的动力输出并不差,加上Quattro四驱的支持,整个车的上手程度并不会像M3、C63那样难,在日常驾驶上,表现会比同级车型还要舒服一些。但是,潜在的消费群体并不需要这样一辆性能车,严重的推头,过弯的优势太小,没有尾部似滑非滑的感受,让用户感受到的特点非常的少,并不会像AMG和M Power那样的鲜明,所以让人很难有比较冲动的喜爱。另外,奥迪的发动机技术已经不再是优势,目前AMG和M Power的新产品一再突破同等排量的马力上限。 6park.com

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总结:RS产品的特点很明显,但同样也很致命。性能车本身就是一个小众的市场,打动这些用户并不太容易,而本身其实有很好技术积淀的奥迪RS产品系列,在国内的发展之路并不是太理想。面对另外两家强大的对手,未来的奥迪RS产品或许真的不是国产化所能解决的。 6park.com

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