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改款凯美瑞曝光,造型更凶悍!改款后的"日系三剑客"谁更讨喜?
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★✦★★★★] 于 2020-11-18 10:41 已读 2027 次 1 赞  

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如果平时有关注汽车资讯的朋友们,肯定不免关注到丰田的新闻。确实,丰田近期的消息铺天盖地,改款凯美瑞的申报图也被曝光了,那么改款后的凯美瑞变化明显吗?其实不巧,雅阁和天籁也同样推出改款车型,改款后的日系三剑客你更爱谁呢? 6park.com

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1. 向亚洲龙靠近?

近日,说哥从相关渠道知悉,新款凯美瑞已经完成了中期改款车型的申报。新车相较于现款车型来说,无论是普通版还是运动版车型,在外观上都有较大的改变。普通版凯美瑞整车的格调依旧是偏家用大气的风格,主要的变化集中在面积明显增大的进气格栅,前脸设计逐渐向亚洲龙靠拢。 6park.com

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至于运动版凯美瑞,变化同样集中在车头前脸,两侧的导风槽尺寸变大,更显凌厉及运动元素。车身上的大部分镀铬装饰替换采用亮黑色装饰,车尾部分变化比较明显的是由原来的两出排气口改为四出,外观更加激进。 6park.com

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改款后的凯美瑞在内饰以及动力上都没有很明显的变化,依旧采用2.0L和2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统,预计依旧搭载CVT、8AT、E-CVT无级变速箱。 6park.com

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2. 凯美瑞的由来

不得不说,省心耐用可靠的凯美瑞,还是不少年轻人或者是小资家庭优先考虑的车型,那么这款热销车型到底是什么时候进入国内的呢? 6park.com

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其实凯美瑞最早是为了应对石油危机而生产的,由于石油短缺,人们都希望能有尺寸更小、重量更轻,同时更省油的车型,于是丰田从1977年就开始研发全新的紧凑型车。最终在1982年推出了全新的前置前驱紧凑型车,并正式命名为"Camry"。次年,丰田便将新车出口到美国市场,用来与本田雅阁争夺市场份额。 6park.com

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接下来代号为V20的第二代凯美瑞主要对车身尺寸进行进行了加长,四驱版和旅行版车型相继出现。直到1991年,凯美瑞由紧凑型车升级成了中型车,并开始引入国内,成为国内年销量最高的进口车之一,当时命名为"佳美"。直至今日,我们在路上仍能不时看到"健在"的第三代Camry在奔跑,而且即使到了今天,它的外形还不算是很过时。 6park.com

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到了现在的第八代凯美瑞,可谓是最受欢迎的一代车型,在采用全新TNGA架构后,在外观上大胆突破,内饰用料和做工进一步提升,操控体验方面也有很大进步。 6park.com

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3. 改款后的三剑客你更爱谁呢?

其实预算在20万左右的合资轿车里,不免会想到凯美瑞、雅阁和天籁,这三款车型的口碑以及销量也是相当可观的,在选择中级车时消费者们都愿意优先考虑这三款车型。 6park.com

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就在前几天,乘联会10月轿车市场销量排行榜前15出炉。其中本田雅阁排名第八,10月共售出22,675辆,同比上升17.4%。丰田凯美瑞则排名第14,10月销量17,414辆,相比起去年10月上涨了13.1%,以上两款车都在10月份取得了不错的销量成绩。比较可惜的是,同为日系三杰的日产天籁并没有进入到前15的名单。 6park.com

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如今,凯美瑞、雅阁和天籁都有推出改款车型,虽然都是年度改款或者是中期改款,三大件基本没变化,但在外观和细节上的变化比较明显。从图片上可知,三款车型都在不断往运动化的风格去靠,天籁增加黑顶外观车型、凯美瑞设计更加激进、雅阁则在中网上增加了许多镀铬饰条,外观变化还是有些明显的,显然也是为了应对愈加年轻化的汽车市场而改变。 6park.com

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这三款车型无疑都是这个级别车型中的老将,也看的出来这几位老将把目标重新定位在了年轻群体上,无论是从经济性还是耐用性上这三款车也都有着不错的表现,对于这几款车,你更倾向谁呢? 6park.com

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写在最后的话:

诞生于1982年的凯美瑞已经在世界范围内畅销了30余年,第八代凯美瑞上市后,曾经有过一些年度小改款,而在这次的中期改款车型上,显而易见,"黑化"后的凯美瑞相较于现款车型辨识度更高,但外观能不能得到消费者们的青睐就要待新车推出后的反响了。

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