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爷青结!十一代思域发布,外观泯然众人
送交者: 浩瀚宇宙[★★★★✦★★★★] 于 2020-11-19 11:15 已读 1225 次  

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爷青结!十一代思域发布,外观泯然众人


11月18日,本田汽车发布了第十一代思域三厢版的预告图,新车也会在今天开幕的广州车展亮相。

据报道,全新一代本田思域量产版将会于2021年第一季度在美国上市,预计会在2022年引进国内市场。 6park.com

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今年7月,两厢思域面世时,早就下手十代三厢思域的手波党一片哀嚎,等等党欢呼雀跃,似乎迎来了属于自己的胜利。如今,无论是三厢版还是两厢版,十代思域风头正盛。 6park.com

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可就在昨天,第十一代思域概念车(接近量产水准)正式亮相。量产车型预计会在2021年初与大家见面,海外上市预计要等到2021年年中,这样的话国内上市估计会在2022年。

作为思域的老颜粉,笔者对于全新思域的外观可以说是十分期待。但是,揣着激动的心情仔细欣赏完十一代思域后,笔者发现:爷青结。



少年气全无,由内而外“雅阁化”

如果用一句话来概括第十一代思域的话,那便是少年气全无。跟第十代比起来,十一代思域已经“泯然众人”。

十代思域为什么这么受欢迎?因为外观很个性、很前卫、很运动(chok爆),一眼就能够让你种草,而全新思域给我的感觉是:外观挺不错的,设计也很时尚,但没有惊喜,没有思域该有的样子6park.com

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外观雅阁化:凌厉的前后脸线条,无;回形标屁股,无;战斗气息轮毂,无。取而代之的是圆润的德化舱盖,圆润的雅阁化屁股,规规矩矩的五幅式轮毂。
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内饰雅阁化:新一代风格与十代思域完全不同,虽然实车内饰暂时还没有公布,但是官图却给人一种似曾相识的感觉。 6park.com

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新思域与雅阁的内饰真的很像,只是在小细节处有些许更改:扁平的空调出风口呈现出蜂窝状,从中控台一直延伸至副驾驶位。这作业抄的着实让人无语······可以说,新思域的内饰跟运动已经沾不上边了。



真 · 不怪本田

其实,不管是00后还是10后、90后甚至是80后,热血的年轻人依旧热血,但当年轻人的成长环境中接触到的其他商品都越来越精致的情况下,他们对“大玩具”的要求也会越来越高。这也是消费升级趋势下的必然结果。 6park.com

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另外,本田在中国已经彻底放飞自我玩起了双车计划:在凌派/享域、雅阁/Inspire、CR-V/皓影、飞度/LIFE之后,其实广本早就已经在内部准备着“广本版思域”的生产。 6park.com

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当隔壁的丰田看到本田凌派/享域的成功之后,今天的广州车展上会发布一台长轴版的“卡罗拉/雷凌”,但定位上却属于“小凯美瑞/小亚洲龙”的新车,不出意外的话广汽丰田这边的命名会是“凌尚”。 6park.com

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当本田凌派对上丰田凌尚,其实战斗力是不足的,而思域的定位过于年轻,也不足以能正面刚凌尚。

这样一看,会不会是广本面对广丰那边的“小凯美瑞/小亚洲龙”计划,向大本营本田求助,然后基于十代思域的硬件,开发出一辆风格上更接近于B级车的新车,以此来应对凌尚呢?所以第十一代思域长这样,在座的每一个丰田都有责任,它真的不怪本田。



思域毕竟是思域,预计销量依旧火爆

在国内轿车市场,思域的表现一直十分稳定,刚过去的10月,思域凭借22907辆排在轿车销量榜单的第九名,产品力一如既往强劲,完全看不出这是一款临近换代的车型。 6park.com

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而它的前辈第十代思域在话题性这一块可谓网红级别:从最开始的加价神车,到后来的机油增多事件;再到后来火遍全网的营销:“秒天秒地”“500万以内无对手”。 6park.com

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思域一直都是舆论的焦点,虽然争议不断,但是销量却一直非常稳定,这也足以说明思域的产品竞争力十足

笔者认为,雅阁化的思域,虽失去了凌厉激进的颜值,但是在时尚动感迎合年轻人消费习惯这一块却并未丢失。前文所表达出的的失望,也仅是来自一名激进颜粉的心理落差罢了。 6park.com

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另外,本田官方也表示,全新本田思域将继续提供两厢版、三厢Si版本和两厢TYPE R版本。加上有着前辈们珠玉在前,“真香”大师+空间魔术大师的BUFF加持之下,销量应该会依旧坚挺。 6park.com

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思域自从06年国产之后,虽然有着像车漆薄、异响、胎噪以及隔音差等日系通病。但是凭借自身外观、空间、动力及操控等优势依旧俘获了一大批消费者的芳心。销量也一路都在走上坡路,在同级别市场中成为的最热销车型之一。

中了思域毒的人,每一代思域上新前都会指点一二,但最终大多数都没能逃过真香定律。第十一代思域虽然由内而外散发出“青结”的气息,但是笔者依旧希望全新一代思域上市后,能为消费者带来更好的体验。

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