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2020广州车展:零跑C11广州车展全球首秀
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2020-11-20 3:34 已读 1389 次  

狂心中的个人频道

在本届2020广州车展上,零跑汽车正式发布旗下第三款量产车型——零跑C11,作为一款纯电高端SUV,C11轴距2930mm,零百加速4.9s/最大续航里程超600km,官方预售价格区间为16-20万元,并将在今年12月份正式开启预售。


零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器——第三代高通骁龙平台,集成AI内核、8核处理器,性能相比目前市面最先进车型提升近3倍,可满足多系统和多任务的高效处理。

10.25/12.8/10.25寸三联屏设计是当下的主流设计风格,搭配科大讯飞3.5

新一代智能语音交互系统,实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互,享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。由于整车绝大部分控制器为零跑自研,智能座舱还可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。此外,车内具备人脸ID自适配功能,可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。


在智能驾驶方面,零跑C11全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops。

C11通过自研的芯片,打通整个智能驾驶系统,可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能,在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能,后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

值得一提的是,零跑C11车机系统可像智能手机一样不断升级系统版本,通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等,ADAS支持后续远程OTA,持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。


在动力方面,零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,电能转化更充分,节能性更好。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,带来百公里4秒级提速效果,单电机后驱版的最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m,百公里加速≤7.9秒。


根据官方介绍,零跑C11拥有2930mm的超长轴距,在空间表现上全面超越同级车型;22处人性化收纳空间;1.14㎡分段式全景天窗,支持语音控制功能,下雨可自动关闭;Nappa全座舱包裹,其中座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮,搭配进口麂皮绒;PM

2.5过滤器&AQS空气质量管理系统的生态座舱;还配备零跑定制12喇叭DSP数字功放系统、无边框车门及无边框内后视镜、全车座椅加热、LED迎宾灯等多种舒适配置。


C11采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计,如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等。拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕、水滴型LED外后视镜及“战斧式” 运动轮毂。

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