| 送交者: MKE[★★★★声望勋衔17★★★★] 于 2020-12-02 19:09 已读 1814 次 | MKE的个人频道 |
6park.com保时捷刚刚出版了一本名为《 Porsche Unseen》的书籍，该书展示了2005年至2019年的保时捷设计研究但从未披露过的概念车。该其中展示了一些引人注目的设计，包括919 Street，这是令人难以置信的919 Hybrid的公路版。919 Street并不是保时捷唯一一款适合街道使用的超级跑车。保时捷还设想了勒芒赛版的Vision 920，也被描述为“最极端造型的超级跑车”。很多人一直在幻想919 Hybrid赛车的公路版，看来保时捷也有同样的梦想。这个前所未有的概念模型于2017年按照1：1用粘土材质被制造。 6park.com
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询底价 6park.com 6park.com它主要基于连续三届赢得勒芒24小时耐力赛的919 Hybrid赛车，并共享许多混合动力赛车的设计功能。看得出来保时捷花了很多时间使它看起来像是公路专用汽车。前面有一个更大的下格栅，以及受到保时捷生产型号启发的经过修正的四点式LED前大灯。车顶是相似的，但是后部更长。轴距保持不变，但侧板已经过重新设计，后挡泥板的排气口也消失了，整个表面更加光滑。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 919 Hybrid车顶的刀片状板仍在，但是中央散热片消失了，因为在公路车上不允许使用这种功能。保时捷还删除了庞大的尾翼，取而代之的是后翼子板顶部的小翼。它在后部通气造型中配有实际的尾灯，并具有两片式扩散器。总体而言，919街车看上去非常壮观。 6park.com
6park.com 6park.com 可惜的是，保时捷没有将这种概念模型继续发展为公路专用汽车，因为这会引起轰动。另一方面，不确定现在是否有可以实际驾驶上街的919。但是，想象一下在后视镜中看到这种900 hp的混合动力车时的场景。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 918 Vision Spyder于2019年以1：1的模型采用硬质材料制作完成，是对过去标志性的敞篷保时捷车型的致敬：550 Spyder，这是1953年至1956年生产的赛车。作为718的前身，550是一款成功的赛车，在勒芒，Targa Florio和 Carrera Panamericana等24小时耐力赛中夺冠。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 918融合了当前保时捷阵容中的设计元素，来自于550造型灵感以及一些独特功能。 车体前部基于现有的911，但垂直大灯是全新的。外形借鉴了550的凸出的车门部分和坚固的后挡泥板造型。它具有很小的无框挡风玻璃和座椅后方的防滚架，一如敞篷跑车的标准配置。后部结构相当简单，整体上是一个巨大的扩散器，尾灯依然是保时捷拿手的长条造型。发动机罩独特的开启方式显然是对550的致敬。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 保时捷表示，918 Vision Spyder的制作也是为了进一步发展保时捷的设计特色，并为未来发展细节提供思路，例如超现代的防倾杆。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 最令人意外的作品出现了！你能想象保时捷会保存着这样一个模型吗？保时捷从未在1990年代的B25（一辆装有911发动机的Volkswagen T3）之外制造过运输车，第一代大众Microbus在赛道上很常见，主要用于运输设备，有时还用于运输车组人员。它们被标记为“Renndienst”车辆，德语为“赛车服务专车”。 6park.com
6park.com 这款概念车是对上述运输车的致敬，它使保时捷赛车服务的工作变得更加轻松。造型绝对是符合空气动力学的，带有倾斜的挡风玻璃，还具有各种类似于赛车的空气进出口设计。纤细的大灯，模仿了保时捷量产车的四点LED设计，而后部则采用了熟悉的保时捷灯条。更多的运动型细节包括增强的轮拱，突出的侧裙和前保险杠两侧的V型通风口。与旧的Renndienst运输车不同的是该概念车被定义为：“最多可容纳6人的家庭空间交通工具”。
保时捷还表示， 6park.com
6park.com 6park.com Vision Renndienst的设计还拥有位于中央的驾驶员座椅和位于车身底部的全电动传动系统。这绝对是令人耳目一新的设计，假如它能被正式制造出来。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 这款低矮的保时捷Vision 920，探索了一种既可用于街道的超级跑车，又能用于私人运动俱乐部的赛车。也许这是保时捷对最新的竞争对手如阿斯顿·马丁·瓦尔基里和丰田GR Super Sport的一种回应。 6park.com
6park.com 6park.com 保时捷指出，Vision 920有能力与以前的LMP1赛车共享其关键的机械部分，包括将近1,000 hp的汽油电混合动力总成。这并不意外，因为Vision 920只是一个静态的模型，而不是可运行的原型车，因此任何机械装置都有理论上的可行性。 6park.com
6park.com 那么，Vision 920的座舱周围是像919一样突出的挡泥板，而复杂的空气动力学设计使这个概念看起来像是沿着Mulsanne Straight（慕尚直道，勒芒赛道中著名一段直线）飞驰的赛车一样，这绝对是惊人的。机舱前部亮黄色弹簧、裸露的内侧悬架，以及后端明显可见的带有同样亮黄色的制动钳布置在一个奇特的位置上（类似于中央制动）。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 只有时间能证明保时捷是否为其919 Hybrid赛车打造正式的后继车型。如果确实存在，目前的Vision 920将会是一个不错的选择。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 书中还有更多造型科幻（诡异）的概念型号，比如 保时捷718 (配置 | 询价) 原型车的其中一个方案，造型更加流线，如果能实现也一定备受吹捧。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 造型上可以视为 Panamera (配置 | 询价) 早期原型之一的960概念（保时捷自己没有这样说），具有更加修长的外观但比较怪异的前部造型； 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 具有纯正跑车基因的904，比例匀称、造型优雅，可惜了； 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 6park.com 最具科幻感的还是906和916，绝对另类的设计，颇有些天马行空的味道。 6park.com
6park.com 6park.com 6park.com 保时捷玩起概念来还真不是吹！个个都劲爆眼球。尽管只是一些概念设计，从中不难发现保时捷品牌超群的理念，不愧为德国汽车工业的领导品牌。 6park.com
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