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说到目前国内豪华车市场，德系奔驰、宝马、奥迪形成三足鼎立之势，凭借早期进入国内市场多年留下的口碑和良好的品牌早已深入人心，在豪华车市场占据了高达80%的市场份额，即使是非常成功的二线奢侈品牌，也无法撼动其在市场上的地位，由此可见国人对他们的喜爱程度，奥迪Q7(配置|询价)于是做了奥迪家族的第一款旗舰豪华SUV，整车采用了最新的家族设计理念，前脸六边形格栅与多条横向镀铬饰条相连，中网悬浮的LOGO标志，瞬间提升了整个前脸的品牌辨识度。 6park.com
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车身侧面采用流线型设计，动感流畅的上腰线从大灯贯穿车身至尾灯，配合车顶微微向下的弧度，营造出一种向前俯冲的运动元姿，精致的镀铬饰条修饰着车窗和侧裙的边缘，无时无刻不在彰显着原汁原味的德系商务气质和档次感，车内的行李架、鲨鱼鳍天线、高位刹车灯等一应俱全，车尾设计紧凑饱满，巨大的导流板和双边双出排气口也很符合国人的审美标准，长宽高分别为5069x1968x1716mm，轴距为3001mm，采用5座7座布局。 6park.com
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68.88-86.68万元4.98万 6park.com

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内饰的整体布局相比老款车型科技感更丰富，在可以触摸到的地方都采用了大量的软性皮革和钢琴烤漆面板包裹，甚至在多个区域还加入了银色镀铬元素来点缀内饰，确实进一步活跃了车内氛围，钢琴拉丝的空调出风口很好的拉宽了车内的横向宽度，全液晶仪表盘和浮动式液晶触摸屏以及较少的机械按键，将现代科技和复古风格发挥到了极致，隔音降噪处理，多处采用双层隔音玻璃和符合人体工程学的真皮沙发座椅，营造出非常令人满意的舒适性和静谧性。 6park.com
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动力方面，奥迪Q7搭载2.0T和3.0T V6机械增压发动机，最大功率为185、245kw，峰值扭矩为370、440Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱组合，同时，全系标配奥迪唯一引以为傲的Quattro全时四驱系统，大大提高了车辆的越野能力和渗透力，其记忆多方位的技术调校和动力升级都是为了满足国六排放标准，在悬架调校上采用前多连杆独立悬架+多连杆独立悬架的组合，辅助无虚为四向调节方向盘，充分保证了车辆高速稳定性和驾驶感。 6park.com
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七叔点评 奥迪作为德系三大豪华品牌之一，虽然在市场上的影响力没有奔驰、宝马那么耀眼，但在整体销量上却排名第一，而奥迪Q7作为同级别的奥迪家族旗舰豪华SUV，凭借霸气的外观和强大的动力配置受到了国内土豪的良好认可和赞赏，即便是当时高达1， 4万的价格也无法阻挡国人对它的认可；但随着全新一代奥迪Q7的到来并没有在市场上绽放其当年的辉煌，瞬间部分地区低至56万的售价却一直处于 不温不火的尴尬局面，而根本原因就是老款车型霸气感的缺失和车市竞争的日益激烈。 6park.com