新一代广汽丰田汉兰达(图片|配置|询价)
预计上市时间：2021年年底
亮点：或引入2.5L混动版 6park.com
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新一代汉兰达基于丰田TNGA平台打造，采用丰田当下最新的设计风格，外观比现款国产版汉兰达更富有棱角，而内饰的悬浮式中控屏夺人眼球，但却依旧遵循实用性为先的基调，保留了大量的储物空间、实体按键和旋钮。 6park.com
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北美版新汉兰达采用2+2+3的7座布局或2+3+3的8座布局，而国产版届时或采用更适合中国人使用习惯的2+3+2的7座布局。当然，引入北美版7座或8座车型的座椅布局的不是坏事，毕竟越来越多国人开始喜欢第二排独立座椅，而国内政策对8座车也是日渐向好。 6park.com
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国产版新汉兰达肯定不会搭载北美版的3.5L V6引擎，而是大概率搭载现款国产版的2.0T发动机。此外，北美版的2.5L混动版车型也有机会引入国内。若真如此，这无疑能大大提高新车的燃油经济性和在同级车中的竞争力，只是指导价的上升和终端加价现象就更加无法避免了。
新一代东风日产奇骏(图片|配置|询价)
预计上市时间：2021年年内
亮点：采用分体式大灯，内饰豪华感大增 6park.com
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新一代奇骏的外观变化翻天覆地，前脸采用了分体式大灯，这让新车的设计引起了不少的争议。而新车内饰则得到一致好评，乍一看豪华感十足，感觉与现款国产版根本不是一个档次别的车型。 6park.com
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我们预计国产版新奇骏届时将延续现款的2.0L和2.5L发动机，匹配CVT变速箱，其中2.5L车型将搭载适时四驱。 6park.com
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上一代奇骏在2014年发布，至今面世已超过6年，随着对手本田CR-V(图片|配置|询价)和丰田RAV4(图片|配置|询价)在国内相继换代上市，老奇骏已经很难在产品力上与对手竞争，只能靠打价格战维持销量。所以外观富有争议的新一代奇骏，未来在国内竞争力几何，还得拭目以待。
北京现代途胜(图片|配置|询价)L
预计上市时间：2021年第二季度
亮点：前卫的设计是绕不开的话题 6park.com
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新一代途胜的国产版将会被命名为“途胜L”。而新车前卫的设计绝对是绕不开的话题，其中前脸的日行灯与中网融为一体，犹如概念车；而内饰采用类似特斯拉Model S(图片|配置|询价)的大竖屏，总体呈简约化风格，物理按键被基本“消灭”。 6park.com
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值得一提的是，未来国产版仅提供长轴版的途胜L，而不提供短轴版。动力方面，预计主推1.5T发动机+7速双离合变速箱的版本。 6park.com
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途胜L前卫的设计是否好看，这是个见仁见智的问题。但可以肯定的是，前卫设计的话题已经为途胜L吸引到了不少流量和关注，为消费者知道有这么一款车的存在，以及在日后到店实地看车试车做好了铺垫。
东风本田CR-V锐·混动e+
预计上市时间：2021年1月份
亮点：纯电续航80km，油耗申报值1.1L/100km 6park.com
插电混动版CR-V 6park.com
CR-V锐·混动e+其实就是插电混动版CR-V，新车外观与普通混动版的CR-V基本一致，而内饰虽然尚未发布，但我们预计也与普通混动版CR-V没有太多区别。 6park.com
普通混动版CR-V内饰 6park.com
新车动力方面的信息还比较有限，东风本田宣称插混版CR-V的纯电续航为80km，百公里油耗申报值仅为1.1L。 6park.com
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插混版CR-V上市后，将与同样在不久后将上市的广汽丰田威兰达插混版和一汽丰田RAV4荣放(图片|配置|询价)插混版相竞争。在插混领域，本田和丰田谁更牛逼？谁更受市场欢迎？真的是一出好戏啊。
一汽丰田K-Cross
预计上市时间：2021年年内
亮点：冠道(图片|配置|询价)和UR-V的最强大对手 6park.com
丰田Harrier 6park.com
新车是一款5座中型SUV，可视作丰田在海外销售的最新一代Harrier或威飒的国产版车型，定位和尺寸介于RAV4荣放与汉兰达之间。 6park.com
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目前新车的信息非常有限，“K-Cross”也只是一汽丰田的内部代号，未来正式发布或许会另起新名字。不过参考Harrier和威飒，我们预计K-Cross或将分为2.0L燃油版与2.5L混动版，而其他方面的表现也与这两款车八九不离十。 6park.com
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鉴于5座中型SUV的定位和丰田在国内的口碑基础，我认为新车上市后将成为广汽本田冠道与东风本田UR-V(图片|配置|询价)的最直接和最强大的竞争对手，而K-Cross大概率配备的自吸发动机与混动系统所带来的平顺性和经济性，则将成为其在同级车型中的最大优势。
写在最后
好了，2021年将上市的几款合资品牌重磅SUV点评文章已推送完毕，如果大家对其中某款车型感兴趣，想让我进行深度解读的，就请在评论区留言吧！