懂车的朋友们，相信都知道同是通用旗下的别克和雪佛兰很多车型的三大件都完全一样，比如英朗(图片|配置|询价)和科鲁泽(图片|配置|询价)。 6park.com
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二者的顶配车型都搭载的是1.3T+48V轻混系统，英朗的顶配车型官方指导价为12.59万元，科鲁泽的顶配则为12.29万元，官方售价相差也只有三千元，那么，这两款车型究竟该如何选择呢。
设计对比：运动VS沉稳 6park.com
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雪佛兰这几年的车型不管销量如何，售价如何，在外观上都有着自己的独特的设计，科鲁泽也是如此，顶配车型更是配备了运动套件，车身多处采用了黑化处理，本就运动范十足的设计更显质感。
只是相比于动感的外观，科鲁泽的内饰就有些普通，似乎这几年雪佛兰在设计上的灵感全运用在了外观上，内饰只能算是普普通通。 6park.com
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而英朗的则走的是另一种风格，虽然外观不如科鲁泽激进但是更加沉稳，走的是家庭实用风格，内饰方面，笔者认为英朗相较而言要更加精致一些，采用了环抱式造型设计，大面积采用的搪塑软质材料搭配银色装饰条的点缀，都使得质感得到了一定的提升。 6park.com
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车身尺寸方面，二者也相差无几，科鲁泽4630mm的车长比英朗稍长一些，而英朗1486mm的车高比科鲁泽高了1mm，二者的轴距都为2640mm，在这个价位算是中规中矩的表现。
配置对比：科鲁泽占优 6park.com
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由于售价相差无几，又师出同门，因此配置也几乎相同，但是，总体比较而言，反而是官方售价更低的科鲁泽占据优势。
相较于顶配版的英朗，科鲁泽的顶配版多了并线辅助、运动模式切换、真皮方向盘、驾驶席电动调节、前排座椅加热、驾驶位车窗一键升降，前排还多了一个type-c接口，并且，8英寸的中控屏也比英朗顶配版7英寸要稍稍大一些。
价格对比：英朗占优 6park.com
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二者的官方指导价相差无几，但是，英朗的终端优惠比科鲁泽要稍多一些，某些地区顶配版的英朗甚至比科鲁泽还要便宜，当然根据不同地区，售价略有不同。
另外，目前英朗的销量也远比科鲁泽要“漂亮”许多，因此，后期的养护和用车成本会更低，在保值率方面，英朗也更胜一筹。
写在最后：
作为颜值党，动感的科鲁泽显然更加适合现在的年轻人，配置方面也有了更好的表现，但是，作为家用，笔者认为英朗更加合适，尽管配置不如科鲁泽，但是，也足够日常使用，今后置换也能拿到更多的优惠。