十字星车标,大空间大马力头等舱!20多万过年回家成焦点
如今手里握有20多万购车资金的话,要想选择一台有排面的豪华SUV并不容易,bba德系三强旗下的入门级SUV车型尺寸并没有什么优势,而且普遍搭载比较入门的小排量发动机,驾驶乐趣方面有所欠缺。其实20多万的价格区间完全可以选择美系豪华品牌SUV,比如已经国产化的全新林肯冒险家,这款车虽然尺寸定位算是紧凑级SUV,但是空间有越级水平,而且全系搭配了2.0t大马力发动机。
20多万开一台林肯冒险家车型回家过年,绝对会成为村子里的焦点,因为林肯冒险家这款车外观气场很足,车头前脸采用了非常经典的林肯品牌家族设计语言,大尺寸镀铬进气中网搭配林肯十字星车标,品牌辨识度相当高,尤其老一辈车迷对加长林肯有一种幻想,这个车标在村子里也会有不错的辨识度,至少面子方面并不输给奔驰宝马,车头两侧则是LED矩阵大灯光源搭配狭长LED灯带,点亮之后的眼神效果足够犀利。 空间表现方面林肯冒险家这款车完全具备越级表现,整车总长度4615mm,轴距却达到2711mm,这样的轴距水平甚至已经超越了奇瑞瑞虎8之类的中型SUV,所以全系搭配5座配置的情况下,打开后门就会发现后排乘客腿部空间相当宽敞,作为一款家用代步车已经很舒适了,就算坐满人出去自驾游,后排乘客长途乘坐也不会太局促。 而且长安林肯冒险家作为引进国产的首款车型,内饰设计很明显增加了不少本土化设计潮流,中控台面上不仅有全液晶仪表盘,还有中国消费者很喜欢的大尺寸悬浮屏幕,而且林肯冒险家内饰用料显然比同级别奔驰宝马更加厚道,大面积皮革软包覆盖非常全面,经常触碰到的部位基本上都是软材质,台面中间还贯穿了一道木纹装饰,空调控制区域则采用黑色钢琴烤漆面板,总体内饰高级感非常到位。 如今大马力发动机已经成为美系车型的一大卖点,林肯冒险家也不例外,全系搭配了2.0t涡轮增压发动机,最大输出功率达到245马力,峰值扭矩可以达到390牛米,这样的动力表现已经算是比较入门的高性能水准,最高车速可以达到220公里每小时,而且高配版本实际测试的零百加速成绩能够达到7秒以内,这对于一款20多万的入门级豪华SUV来说已经非常值得夸赞了。 总结来看林肯冒险家这款车拥有大空间大马力,而且新设计的内饰称得上头等舱待遇,花更少的钱就能够享受到豪华品牌的质感,过年开回家也更有面子。
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