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车龄2年车价5折,朗行最终还是无法让你「说走就走」
送交者: 狂心中[♂☆★★★★如狂★★★★☆♂] 于 2021-01-22 11:14 已读 1041 次  

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相信稍稍懂车的朋友,都知道『德原朗』这三个字的含义……今天,我们就收了一辆『德原朗』的姐妹车——朗行。让我们来盘一盘老这辆2017款朗行180TSI 舒适版(2018年上牌,里程数不到6.5万公里)。 6park.com

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基本车况如下: 6park.com

1. 右前叶子板钣金喷漆; 6park.com

2. 右前灯更换; 6park.com

3. 变速箱切倒挡有迟滞; 6park.com

4. 其他部件和内饰都很新; 6park.com

5. 最终我们以7.5W拿下。 6park.com

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这款朗行DSG舒适版搭载了一颗EA211 1.2T发动机,也就是末代朗行涡轮增压的低配版,相比1.6自吸的佛系加速,多了一丢丢的中段推背感。故此,在中环上,40~60公里之间的车速段,还是有超车的可能。 6park.com

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但这辆朗行最大的问题便是这7速的干式双离合变速箱了……那个年代大众的双离合问题,大家有目共睹,且喜闻乐见,所以见怪不怪,而且有些问题是车型通病,习惯就好。 6park.com

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末代朗行的配置符合当年上汽对这车的定位,该有的制动分配系统、刹车辅助、牵引力控制、定速巡航等入门级安全配备都有,但是无钥匙进入、倒车影像等功能,肯定不会给你,必须留给当年的帕萨特。 6park.com

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电动天窗算是良心配置,至少要对得起当年14w 的价格,但在丐版和次丐版的1.6自吸版本,也一并给你抹掉了。 6park.com

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要说朗行的卖点,必须谈谈这前脸,四条延展到车灯的镀铬辐条,这『四条杠』的优越感立刻体现了出来,比起同年一汽-大众的车型霸气了不少。 6park.com

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上汽大众引以为傲的CLEAN AIR系统妥妥地给你安排上了,但常开这个功能,记得要定期更换空调滤,并对空调管路定期清洁。 6park.com

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前排的储物空间还是很多的,实用性毋庸置疑,而且作为一辆二手车,成色非常不错,前车主大哥虽然看起来挺粗糙,但用车习惯却出人意料的温和。 6park.com

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虽然轴距只有2米61,但后排空间坐起来很宽敞,究其原因和也能简单——设计十分合理以及后排坐垫比较短……所以,总体的坐姿比较直,无论前排怎么调整,膝盖基本都不会顶到前排。 6park.com

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后备箱看似很大很深,继承了朗逸的优点,由于是两厢的设计,使用率更高一些。总之,朗行这车,没有什么大优点,但的确是一辆特别适合家用的车型。 6park.com

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虽然收车过程中,我们与大哥谈得并不顺畅,但拿车后,大哥却是一声叹息,本着『相遇便是缘分,听车主故事不要钱』的原则,我给大哥递上一支烟,大哥的态度也柔和了很多,聊了起来。 6park.com

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前车主大哥告诉我们,他曾经想开着车跑西藏的,买车时,就是被『朗逸旅行车』这个概念所吸引,看车时,感觉这个后备箱,的确有点『说走就走,享受生活』的冲动。 6park.com

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可惜,开了半年,感觉这车更适合铺装路面,更重要的是,家有妻儿老小,就算硬件条件允许,自己又怎么可能『说走就走』呢? 6park.com

听完他的话,我感慨万分,看着大哥眼角的鱼尾纹,是时间刻下的伤痕,大家都是打工人,起早摸黑为钱奔,曾与爱车难舍难分,看清生活把车顺,无法放飞的灵魂,同是天涯沦落人。
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