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全新平台打造/延续跨界设计 实拍斯巴鲁全新傲虎
送交者: jmzjmz[★★★★我爱我家★★★★] 于 2021-02-23 8:05 已读 240 次  

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相信斯巴鲁在不少人心目中都是一个极具个性的品牌,别误会,这里说的个性并非是其在造型设计上有多么抢眼,而是在于这个品牌对于车型的定位、动力布局等等一系列造车理念上近乎“固执”的坚持。当然,也正是这样的“个性”让斯巴鲁拥有了一群忠实的拥趸者,这其中不仅有着喜欢这样的拉力赛粉丝,也有着喜欢周末开着傲虎、,拉着露营装备,在野外放空自我的佛系玩家。而今天我们的主角就是斯巴鲁目前在国内尺寸最大的车型——全新傲虎。


早在2019年的纽约车展上,全新便正式发布,而如今时隔将近两年,这款换代车型也终于将引入国内。目前,全新傲虎已经开始预售,新车共推出旗舰版EyeSight、运动版EyeSight、探享版EyeSight三款配置车型,并预计在三月份正式上市。

核心观点:

1· 即便基于最新SGP模块化平台打造,但全新傲虎仍和上代保持极大相似。

2· 内饰将配备11.6英寸中控大屏,并依旧延续超大车内空间作为卖点。

3· 搭载招牌的2.5L水平对置自然吸气发动机,海外的2.4T动力将缺席。

4· 独特定位、进口身份让全新傲虎依旧小众,但“真爱粉”依旧会喜欢它。

▊和上代保持极大相似度

斯巴鲁似乎并不喜欢对旗下车型的设计语言进行大幅调整,全新傲虎上也同样如此,将初代到如今的第六代车型放在一起来看,不难发现其始终保持着又像SUV又像旅行车的造型。即便是全新傲虎采用了斯巴鲁最新的SGP模块化平台,但依然和上一代车型保持了极大的相似度。












▊配备11.6英寸中控大屏

由于本次活动中,全新傲虎的内饰仍然处于保密状态,因此我们用此前发布的美版官图来看一下。全新傲虎的内饰虽然经过了重新设计,但是风格已经以简洁为主,而最为吸引人的莫过于11.6英寸中控大屏。此外,新车还提供黑色与棕色两种不同配色内饰供消费者选择。








▊招牌的水平对置发动机

斯巴鲁为SPG平台的全新傲虎推出了两款水平对置发动机,分别是升级后的2.5L自然吸气与全新2.4T涡轮增压发动机。其中,2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为252牛·米;而2.4T发动机应该是不会来到中国大陆市场。至于传动部分,新车依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical
AWD四驱系统。



▊全文总结

手握水平对置发动机和左右对称全时四驱系统两大杀手锏,对于游走在跨界旅行车和SUV之间的全新傲虎而言,可以说传承了这一车系惯有的优点。当然,对于一款全新换代车型而言,全新傲虎也确实没有更多的突破,虽然更加精致的设计以及中控大屏的应用能够给人一定的新鲜感,但是在2.4T动力缺席的情况下,其内在依旧没有太多惊喜可言。当然,就像文章开头所说,斯巴鲁本身拥有一定的拥趸者,选择全新傲虎的消费者大多数也都是奔着这个品牌去的,因此在售价变化不会太大的前提下,全新傲虎未来的销量预计也不会有明显变化。

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