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保时捷卡宴作为同级别内最具运动感的车型,在近期也获取了新款Cayenne Turbo路试谍照,新车整体没有特别大的变动,仅仅在细微处做了升级。 6park.com外观方面,从正面可以看到家族式的保时捷设计语言,大灯的样式进行了轻微改变,并且下方进气口的尺寸也变大了许多,两侧日间行车灯采用和Panamera一样的两段式设计,侧面圆润动感的造型配上黑色多幅轮圈在运动感的营造上很是到位。尾部可以看到轮眉处采用了双层设计,而作为Turbo车型,采用了标志性的双边共四出的布局以及矩形排气。 6park.com动力方面,新车预计搭载Turbo S E-Hybrid的混合动力总成,其中4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率达到630马力,最大扭矩达到820牛·米。 6park.com 6park.com
保时捷卡宴作为同级别内最具运动感的车型,在近期也获取了新款Cayenne Turbo路试谍照,新车整体没有特别大的变动,仅仅在细微处做了升级。 6park.com
外观方面,从正面可以看到家族式的保时捷设计语言,大灯的样式进行了轻微改变,并且下方进气口的尺寸也变大了许多,两侧日间行车灯采用和Panamera一样的两段式设计,侧面圆润动感的造型配上黑色多幅轮圈在运动感的营造上很是到位。尾部可以看到轮眉处采用了双层设计,而作为Turbo车型,采用了标志性的双边共四出的布局以及矩形排气。 6park.com
动力方面,新车预计搭载Turbo S E-Hybrid的混合动力总成,其中4.0T双涡轮增压V8发动机最大功率达到630马力,最大扭矩达到820牛·米。 6park.com
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