新能源是未来的趋势。首先，石油能源是不可再生的，面临着能源枯竭的危机。其次，环境形势也很严峻。污染问题亟待解决。新能源节能环保已成为更好的选择。尽管当前的新能源汽车不足以代替燃料汽车并且价格相对昂贵，但是汽车公司的研究与开发仍在继续。其中，表现最佳的汽车公司不过是比亚迪和特斯拉。如今，电动汽车最关键的组件是电池。特斯拉的电池和比亚迪有什么区别？

一些网友拆开了特斯拉和比亚迪的电池组进行比较。让我们来看看特斯拉的第一个。把它拆开真是傻眼了。这不是普通的AA电池吗？堆叠在一起成为高科技，许多车主感到困惑。实际上，这种电池不仅与AA电池一样简单。这是松下专门定制的三元锂电池。这种电池的优点之一是它具有相对较高的能量密度，可以轻松实现高电池寿命，但同时也带来了可怕的事情。危险在于安全性不是很好。

根据针刺试验，当三元锂电池受到重击时，会在局部产生严重的高温，从而引起自燃甚至爆炸。每个人都熟悉电动汽车的自燃。去年，特斯拉大声喧noise。现在天气变暖了。据估计，配备三元电池的新能源将会着火。看着比亚迪的电池组，它看起来像一块电池板。比亚迪将其命名为刀片电池。它不是三元电池，而是磷酸铁锂电池组，与前者有很大的不同。
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传统的磷酸铁锂电池具有成本低，寿命长的特点，但缺点是能量密度低，导致续航力无法跟上。续航能力是电动汽车的核心卖点。开车时，汽车的实用性大大降低。因此，大多数汽车公司更喜欢使用不安全的三元锂电池。但是，比亚迪不敢放弃安全性，当然也不愿牺牲电池寿命。此外，比亚迪还拥有超高电池技术，因此比亚迪投资研发并设计了新型刀片式电池。

这种电池采用了全新的空间设计，同时兼顾了安全性和电池寿命，目前是最佳的电池选择。看到这一点，许多网民发现了比亚迪和特斯拉之间的鸿沟：一个专注于技术，另一个则吹牛。比亚迪目前的销量太低了，我真的很想和马自达一起考虑。技术不错，但是太低调了。如果它能像特斯拉一样自吹自,，那么销量定会不低。据了解，比亚迪推出刀片式电池后，特斯拉将效仿并推出装有磷酸铁锂电池组的汽车。