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网易汽车3月8日报道 今日，比亚迪秦PLUS DM-i正式上市，售价区间为10.58万-14.58万，新车最大的亮点为搭载全新骁云1.5L发动机，采用阿特金森循环，其热效率高达43%，百公里油耗低至3.8L/100km。 
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新车在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的 “龙甲”带来强烈的感官冲击。
车身侧面线条简洁明朗，腰线由车头一直贯穿带车尾，在C柱位置稍稍上扬，凸显车身设计的“雕塑感”，搭配大尺寸多条幅铝合金轮毂，看上去也更加运动。
车尾的slogan采用了最新的字体设计，更加有设计感，平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。
内饰布局使用了横向宽抱式设计，视觉层次丰富，让感官开阔舒适，配合“蓝天映照流⽔”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条。
双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0智能悬浮旋转大屏错落排列，让视觉层次更加丰富。
全新智慧换挡台、多功能集成统⼀的BYD Heart纵横之心营造出高级精致的轻奢氛围，⼀体化运动奢享座椅采用人体工程学设计包裹感极强。
动力方面采用超级混动DM-i技术，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的全球量产汽油发动机最高热效率。
这款骁云插混专用1.5L高效发动机还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，再配合其他的核心零部件，使得搭载超级混动技术的秦PLUS即使不充电，百公里油耗也低至3.8L。




比亚迪DM-i超级混动详解




比亚迪的插电式混合动力系统分为DM-p和DM-i，前者主打高性能，比如之前推出的各类百公里加速在4秒内的DM产品，而后者主打低油耗，同时也兼顾一些性能。

DM-i超级混动技术的由骁云-插混专用发动机、高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池组成的插电式混合动力系统，将为用户提供更佳的综合油耗表现。
骁云-插混专用高效发动机以阿特金森循环为基础打造，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机，并且具有出色的NVH性能。