2021年3月16日，奔腾T55牛犇版正式上市。厂商指导价10.49-11.29万元，共2个配置车型。作为一汽奔腾打造的全新紧凑型SUV，奔腾T55定位于奔腾T33与奔腾T77之间，官方对牛犇版的定义为“尝鲜”，后续一汽奔腾还将推出更多车型以供消费者选择。
 
 
 
            
            
                
T55是奔腾FMA架构下的首款SUV，造型方面，奔腾T55采用了新家族式设计语言，大尺寸前格栅搭配雨滴中网，全LED大灯造型与全新奔腾B70相似，设计灵感来源于古代兵器，日间行车灯延伸到前包围两侧，点亮后辨识度很高。
 
 
方正的车头配合大尺寸的中网，样式庄重大气。雨点式的中网结构加上Y型头灯，时尚感也恰到好处，实拍车型头灯是全LED光源。悬浮式车顶配合D柱的镀铬装饰精致感不错，18英寸的轮圈样式比较好看。
 
 
从奔腾B70开始使用的光影哲学3.0设计语言现在看来很成功，确实在识别度和个性化上有了进步。
 
 
车身侧面造型与T77相似，但棱角更多，更年轻。一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，让该车看上去十分紧凑，同时，这样的设计还能够进一步降低车辆的视觉重心。车身长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。
 
 
 
 
尾部方面，奔腾T55整体设计比较简洁，不过其配备了大尺寸的扰流板，并且采用了时下主流的贯穿式尾灯，为尾部提升了一定的时尚和动感气息。排气使用了隐藏式布局。
 
 
内饰部分，奔腾T55采用了环抱式驾舱设计，设计灵感源于传统文化中的竹林，偏向于驾驶员一侧设计的中控台提升了驾驶员的便利性。此外，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸大尺寸中控屏采用了一体式连屏设计，这也是当下的主流设计方向。
 
 
D-life 
5.3物联系统，智能语音识别率达到98%，响应速度快至1秒，可支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话等功能。该智能语音识别功还具备语义训练功能，用户可以自定义语音，设置提问和答案。被动安全方面，前防撞警示(FCW)、自动紧急制动(AEB)等功能都有搭载。
 
 
中控屏与侧边的木纹饰板有非常舒服的过度，增加了设计感。空调配备超级滤芯，通过五大核心技术，八层过滤结构，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平。
 
 
中控台的设计很合理，用线条划分了不同功能区域，层次感丰富，空调调节等常用功能都有实体按钮。水墨绿和黑色的内饰配色颇有中式风格，遍布车内的植绒材质也提高了档次，点缀在期间的金色饰条很迎合消费者口味。
 
 
两幅式方向盘现在不多见了，多功能按钮区域和下方的镂空倒是让它显得有点意思。唯一遗憾的是它只支持上下两向调节。
 
 
动力部分，奔腾T55搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩258Nm，匹配7速双离合变速箱。整个动力系统与奔腾T77 PRO 280 TID等车型完全一致，发动机采用米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射、智能热管理等节能技术。
 
 
竞争对手：
 
奔腾T55的竞争对手包括几款热销的自主紧凑型SUV，例如哈弗H6、荣威RX5、长安CS75 PLUS，以及吉利博越，去年的销量都是名列前茅，会成为奔腾T55的有力竞争对手。
 
 
哈弗H6常年霸占销量榜榜首，长安CS75今年今年更是把H6拉下马，占据了榜首的位置。其它几位也都是排行榜前几位的常客，很难说谁比谁更优秀。
 
总结
 
从设计的角度来看，设计师在奔腾T55身上真是下了不少的功夫。T55仍然继续走年轻化路线，外观和内饰也加入了很多中国风元素。车内包括L2自动驾驶、多媒体系统、全景影像、超级滤芯这些配置很齐全，但却忽略了一些基础的东西，比如方向盘不支持四向调节。和各种科技配置相比，这确实微不足道，但缺了就是让人不舒服。