【太平洋汽车网 新车频道】日前，梅赛德斯-奔驰官方公布了奔驰EQS的内饰官图，新车提供两种不同的风格，除了之前发布的MBUX Hyperscreen曲面玻璃大屏之外，还有一款类似新一代S级的常规纵向竖屏布局的内饰，前者为选装，后者为标配。据悉，奔驰EQS将于4月15日正式全球首发，并在即将到来的上海车展上亮相，今年8月在海外率先上市。
　　（搭载MBUX Hyperscreen系统的曲面玻璃内饰）
　　（常规竖屏布局内饰）
　　新一代MBUX Hyperscreen车机系统是由一整块曲面玻璃覆盖，从左侧A柱一直延伸至右侧A柱（长度为141cm，体验面积为2432.11平方厘米）；同时除了超大尺寸外，其将原本分开布局的液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏（新增）、空调通风口全部无缝地融合在一起，实现了前所未有的设计美学。
　　核心处理芯片上，新一代MBUX Hyperscreen车机系统搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM（内存条）、每秒46.4 Gb 的RAM内存带宽、多个摄像头以及1个光学传感器。此外，车机系统还搭载了更多人工智能功能。奔驰表示：原本的MBUX系统要实现一些功能，需要用户进行多个步骤，而现在MBUX Hyperscreen所搭载的AI人工智能可提前理解用户的需求，减少交互步骤。
　　EQS的内饰采用玫瑰金装饰条把中控上方的空调出风口与两侧门板连接起来，对驾乘人员形成环抱式的观感，并与奔驰近年擅长的氛围灯相呼应。普通版的竖屏内饰就运用了大面积木纹饰板，辅以密集的竖状银色线条，精致而又不落俗套。而方向盘的设计则使用了家族式的三辐式造型，并使用了触摸式的多功能按键，此前已经在部分新S级和E级身上出现。
　　EQS的外形目前尚未公布，由此前的预告图和捕获的谍照可以看到，新车设计极具颠覆性，整体的"弯弓"线条从车头延伸至车尾，让乘客舱可以拥有更宽敞的空间，意在表达出更加纯粹、简洁和优雅的气质，得益于如此流畅的身躯，EQS的风阻系数甚至可以低至Cd0.20。
　　（EQS预告图）
　　（EQS谍照）
　　奔驰表示，全新EQS基于新的EVA平台开发，可以配备多达由12个模块（每个模块约9 kWh）组成的电池组，新车的电池将由奔驰Hedelfingen工厂进行生产，其中电池容量108kWh，WLTP续航里程将超过700km。
　　充电系统上，奔驰EQS将支持Mercedes Me Charge计划（充电服务），其中EQS只要达到认证的充电桩无需任何身份验证，只要架上充电枪即可开始充电。而未来全球将有超过50W个支持Mercedes Me Charge的充电站，其中欧洲就拥有20万个，同时EQS自带的导航系统也会清楚的标注充电站是否支持Mercedes Me Charge计划。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）