不同于SUV的百花齐放，消费者在选购自主品牌轿车时可选的也就只有那么几个品牌的那么几款车，而奇瑞的艾瑞泽5 PLUS绝对是其中之一，并且年后也有不少粉丝在后台向我们咨询关于该车的情况。所以，借着本次我们视频部同事去奇瑞4S拍内容的机会，我也一并前往，同时看看该车的整体表现到底如何？

进入展厅，门口不远处就停着一辆蓝色的艾瑞泽5 PLUS，十分显眼。别看它的定位是一台紧凑级轿车，但得益于大尺寸的中网设计，因此车头整体的气势感完全不输旁边定位中型SUV的瑞虎8。

哦对了，艾瑞泽5 PLUS有两种版本车型，分别是小艾和小泽，区分二者的方法就是看中网。展厅中的这台采用横向式格栅的是小泽，而采用不规则前格栅造型的则是小艾，但可惜的是后者在这家店并没有展出。两厢对比，小泽更简约、大气，而小艾则更显精致。至于谁好看，就看各自的审美了。
图为小艾的前脸 6park.com
艾瑞泽5 PLUS的侧面造型非常简约，不过整体上扬的腰线以及造型，仍凸显出了一定的运动气息。另外通过下方黑白相间的轮圈造型，便能看出这台车偏向年轻的定位了。

车尾部分同样值得一说，虽说没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但尾灯之间一条饰板的存在，倒也很好地拉宽了车尾的视觉效果，并且上方还有“CHERY”的英文LOGO标识，因此整体观感并不差。另外，艾瑞泽5 PLUS的尾灯样式也颇有新意，内部构造不仅层次丰富，转向灯还采用了渐进式流水的设计。

相比于外观，艾瑞泽5 PLUS的内饰设计在我看来才是它最大的卖点。在全液晶仪表、中控大屏的加持下，整个内饰对于科技感的营造可谓非常浓郁。尤其是嵌入式中控大屏，由于其四周采用了钢琴烤漆材质，因此整个中控台的整体感非常强，此外，贯通式出风口也是当下比较流行的设计。用料方面，在中控台等地方采用的是软质包覆，虽然其余地方是硬材料，不过考虑到它的售价，也能理解。

另外，艾瑞泽5 PLUS的内饰有三种配色可选，除了展厅里这台主打运动的黑红双拼内饰外，它还有黑金双拼以及纯黑内饰可选。
而在后排空间的表现上，艾瑞泽5 PLUS的后排同样可圈可点，包括空调出风口、USB接口均支持，唯一不足的地方恐怕就是后排中间地台并非全平的设计。

动力方面，艾瑞泽5 PLUS共有1.5L和1.5T两种动力可选，前者最大马力116匹，峰值扭矩143匹；后者最大马力156匹，峰值扭矩230匹，传动方面二者均匹配5挡手动/CVT无级变速箱（模拟9挡）。悬架方面采用的是前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的组合，而这也是这一级别车型较为主流的配置。

至于大家关心的售价方面，艾瑞泽5 PLUS 1.5L版本的售价区间为6.99—8.39万元，1.5T版本的售价区间为7.69—9.99万元。而4S店的工作人员表示，目前该车有着平均5.5k左右的优惠，如果贷款，则有2年免息可贷5万的政策。
结合以上信息看，艾瑞泽5 PLUS整体的产品力我想是毋庸置疑的，不论是年轻、动感的外观、充满科技感的内饰、还是不俗的动力，都是它的亮点所在，即便与同级的合资轿车也毫不示弱。那么这样一台奇瑞艾瑞泽5 PLUS，你是否有心动呢？